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한국판 운전행동척도 개발 연구 = Development of Korean Version of Driving Behavior Scale
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2022
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47-64(18쪽)
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교통심리학 분야에서는 운전자 행동과 교통사고와의 관련성을 규명하기 위한 다양한 연구들이 수행되어 왔으며 운전행동을 측정하기 위한 대표적인 척도로서 운전자행동질문지(Driver Behavior Questionnaire; DBQ)가 사용되어 왔다. 그러나 DBQ에는 교통사고의 위험요인으로서 주로 일탈적 운전행동만을 다루었으며 보호요인으로서 조심운전과 같은 긍정적 운전행동에 대한 평가를 하지 못하였다. 따라서 본 연구에서는 국내 교통 환경에서 이를 포괄적으로 측정할 수 있는 운전행동척도를 개발하고자 하였다. 국내 운전자 200명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 요인 분석 및 신뢰도 분석 등을 통한 문항개발과 교통사고나 법규위반행위 등과의 상관분석을 실시하였다. 연구결과, 본 연구에서 개발된 척도는 6요인 구조(위반, 운전오류, 조심운전, 양보 / 배려운전, 자기조절, 공격적 운전)가 적합하였으며, 교통사고나 법규위반행위와 상관이 유의하였다. 마지막으로 본 연구의 제한점 및 함의에 대해 논의하였다.
더보기In the field of traffic psychology, various studies have clarified the relationship between driver behavior and traffic accidents, and the Driver Behavior Questionnaire (DBQ) is a representative tool for measuring driving behavior. However, the DBQ mainly deals with aberrant driving behaviors as risk factors for traffic accidents, and it does not evaluate positive driving behaviors, such as cautious driving, as protective factors. Therefore, this study aims to develop a driving behavior assessment scale that can comprehensively measure positive driving behaviors in domestic traffic environments. A survey was conducted on domestic drivers (n=200), and items were developed using factor analysis and reliability analysis. Additionally, correlation analysis was conducted with traffic accidents and violations of traffic laws. The scale developed in this study was suitable for six-factor structures (violation, driving error, cautious driving, considerate driving, self-regulation, and aggressive driving), and the correlation between traffic accidents and law violations was significant. Finally, the limitations and implications of this study were discussed.
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