KCI등재후보
능동식 대중교통 우선신호에서 신호시간 낭비를 방지하기 위한 신호연동모형 = Signal Progression Model to Prevent Signal Waste Time for Active Transit Signal Priority
저자
정영제 ( Jeong Young-je ) ; 정준하 ( Jeong Hun-ha ) ; 주두환 ( Joo Doo-hwan ) ; 이호원 ( Lee Ho-won ) ; 허낙원 ( Heo Nak-won )
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2014
작성언어
-주제어
KDC
null
등재정보
KCI등재후보
자료형태
학술저널
수록면
93-105(13쪽)
제공처
본 연구에서는 능동식 우선신호의 현시낭비를 정의하고, 간선도로 신호교차로 연동모형인 MAXBAND를 이용해 현시낭비 방지모형을 제시하였다. 우선신호를 제공받아 교차로를 통과한 대중교통이 인접한 하류부 교차로에서 다시 적색시간에 도착하게 됨으로써 우선신호의 효율성을 떨어뜨리게 되는 상황을 능동식 우선신호의 현시낭비로 정의하였으며, MAXBAND-MILP2 모형을 이용하여 현시낭비를 방지하기 위한 추가 제약조건을 제시하였다. 우선신호가 제공되는 조건에서의 시공도 상에서의 대중교통 주행궤적을 이용하여 제약조건을 작성하였으며, Early Green과 Green Extension에서 발생하는 현시낭비를 방지할 수 있도록 하였다. 사례분석 결과 현시낭비 방지를 위한 추가제약조건으로 인해 연동폭의 감소가 발생하나, 대중교통이 교차로에서 불필요한 추가지체를 발생시키지 않는 연동폭 산정이 가능함을 확인하였다. 본 연구는 전통적인 간선도로 신호최적화 모형을 수정하여 우선신호에 적합한 신호시간 산정방법을 제시하였다는데 의의가 있으며, 광역 BRT, 트램 등 우선신호가 요구되는 대중교통 운영환경이 확산되고 있는 상황에서 우선신호 운영효율성을 제고하는데 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
더보기In this research, phase waste of active signal priority is defined and new phase waste prevention model is proposed. This model was formulated based on the MAXBAND MILP-2 model, which is a traditional arterial signal optimization model to maximize green bandwidth. The phase waste is defined as a poor efficiency condition of signal progression which a transit that is provided with an active signal priority stops again at the downstream intersection. This research suggested additional constraints of MAXBAND MILP-2 model to prevent the phase waste condition. The transit progression constraints are suggested using transit trajectories and time-space diagram for Early Green and Green Extension techniques. In case study, additional constraints to prevent phase waste reduce general green bandwidth to guarantee the transit progression. However, this progression condition could reduce unnecessary transit delay at the signal intersection. There is signification in regard to suggest signal timing optimization method for active transit signal priority using traditional arterial progression model.
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