압축기 Bleed Air에 의한 터보제트 엔진의 성능 변화

국문 초록 (Abstract)

터보제트 엔진에서는 압축기로부터 bleed 공기를 이용하여 기내의 압력유지와 터빈 회전익의 냉각에 사용한다. 터보제트 엔진의 압축기에서 압축공기를 bleed 하면, 터보제트 엔진의 추력과 효율이 감소한다. 본 논문에서는 bleed에 의해 변화된 상태량의 값을 반영한 터보제트 엔진성능의 변화를 열 역학적 사이클을 이용하여 구하였다. 압축기에서 공기를 추출하면 압축기 압축비의 감소, 연소기 온도의 증가, 비행속도의 감소, 터빈의 추력이 감소하고 비연료소모율이 증가한다. 터보제트 엔진의 성능을 알기 위한 주요 상태량의 값은 사이클 상에 연쇄적으로 일어나는 점을 고려하여 반복계산을 통해 정상상태의 값을 구하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In a turbojet engine, a bleed air from a compressor is used to keep the pressure of the cabin at the ambient condition and to cool the turbine blades. With the bleed air, the power and efficiency of a turbojet engine are decreased. In this study, the effects of the bleed air on the performance of a turbojet engine are studied using a thermodynamics cycle analysis. By using the bleed air, the temperature of a combustor is increased and the work output from the turbine is decreased. Since these processes are occurred sequentially, the outputs of a turbojet engine under the steady condition are achieved by many calculations of transient states.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 터보제트엔진의 성능해석
• 3. 결과 및 고찰
• 4. 결론
• 참고문헌