KCI등재
SCOPUS
측점의 지리좌표를 활용한 도로선형 이력관리 모델 개발 = Road Alignment History Management Model Using Geographic Coordinates of the Station
저자
발행기관
학술지명
한국측량학회지(Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography)
권호사항
발행연도
2023
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재,SCOPUS
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
247-255(9쪽)
제공처
The road alignment designed based on the geometric structure is subject to alignment improvement work for sections with high risk of traffic accidents or poor traffic due to structural vulnerability, so it is quickly managed by re-establishing the distance according to the alignment change. It is important to stably manage and change history. However, the migration management method used in the current business system does not flexibly respond to linear changes, has limitations in history management, causes time and economic waste due to updating legacy data, and has limited data sharing due to the difference in spatial location expression. is being done with In this paper, in order to prepare for changes in road space evolving into a complex space and to apply GNSS (Global Navigation Satellite System) positioning technology to road space objects and alignment history management, geocoding of geographic coordinates of road centerline stations was performed to determine linear A plan to apply to history management according to change was proposed. For demonstration, a pilot sectionwas selected and designed to apply the geographic coordinates of the road centerline measurement points to time and space history management and road facility management.
더보기기하구조 기반으로 설계(geometric design)된 도로선형은 교통사고 위험이 크거나 통행이 원활하지 못한 구간 등을 대상으로 선형 개량공사를 수행하므로 선형 변경에 따른 이정을 재정립하여 신속한 이정 관리와 변동이력을 안정적으로 관리하는 것이 중요하다. 그러나 현행 업무시스템의 관리방식은 선형 변경에 유연하게 대응하지 못해 이력 관리에 한계가 있으며, 레거시 DB 갱신에 따른 시간적·경제적으로 소모적인 유지관리가 지속되고 있고, 공간위치 표현방식이 달라 자료공유가 제한적으로 이루어지고 있다. 본 논문에서는 복합공간으로 진화하는 도로 공간의 변화를 대비하고 GNSS (Global Navigation Satellite System) 측위 기술을 도로 공간 객체와 선형이력 관리에 적용하기 위해 도로중심선 측점의 지리좌표를 지오코딩하여 선형변경에 따른 이력관리에 적용하는 방안을 제시하였다. 실증을 위해 시범구간을 선정하여 도로중심선 측점의 지리좌표를 시공간 이력관리와 도로시설물 관리에 적용할 수 있도록 설계하였다.
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