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중국 녹색물류의 활성화 방안에 관한 연구 = A Study of Activated Methods in China s Green Logistics
저자
호장연(HU, CHANGYAN) ; ⋅ ; 손해양(SUN, HAIYANG) ; 최창열(Choi, Chang Youl) 연구자관계분석
발행기관
학술지명
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발행연도
2017
작성언어
-주제어
KDC
320
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
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39-53(15쪽)
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녹색물류는 하나의 물류 산업에 있어 새로운 모델이다. 중국은 급속한 경제성장으로 물류 산업의 중요성이 증가하고 있다. 그러나, 중국 물류는 새로운 현대물류의 발전추세에도 불구하고 초기 수준에 놓여 있다. 중국 정부와 기업은 아직 까지 녹색물류에 대한 필요성을 강하게 인식하지 못하고 있다. 이러한 인식부족으로 녹색물류에 대한 개념이 널리 보급되지 못하고 있는 실정이다. 중국의 녹색물류에 대한 문제점을 살펴보면, 첫째, 녹색물류에 대한 필요성을 경제주체 가 인식하지 못하고 있다는 점이다. 둘째, 기초 물류시설이 미비하고, 물류의 정보화 정도가 낮다는 것이다. 셋째, 전문 녹색물류 기술을 보유한 인재가 부족하며, 인재 교육 체계가 부족하다는 점이다. 본 연구에서는 이러한 중국의 녹색물류 문제점을 해결하기 위해 다음과 같은 방안을 제시하였다. 첫째, 정부는 녹색물류를 발전하기 위하여 통일된 녹색물류 평가기준을 제정하고 관련 법규 제정의 가속화하고 정부녹색구매 적극적인 도입하고 정부의 보조정책을 실시하여야 한다. 또한 물류기초시설의 건설을 가속화하고 물류인재 양성을 많은 투자를 하여야 한다. 둘째, 기업은 녹색물류를 발전하기 위해서 반드시 녹색물류 시스템을 도입하고, 녹색상품의 연구개발을 추진하여 녹색물류의 경영전략을 정확히 계획하며 녹색인증을 획득하여야 한다. 셋째, 소비자들은 녹색소비의식을 수립하고 일상생활에서 녹색소비행위에 적극적인 참여하며 친환경 제품을 선택하여 녹색물류발전을 추진하여야 한다.
더보기This dissertation compares the relevant research situation and development status of the foreign green logistics. Combining the corresponding enterprise case and the exterior characteristics of the development of green logistics to analyze the present situation of China s green Logistics. In addition, utilizing the pest derivatives (PESTEL) analysis to explore the macro-environment such as politics, economy, society, technology, environment, and law of China s green logistics and indicate the impact of green logistics development and China s green logistics problems. Contemporarily, proposing corresponding countermeasures to promote the development of green logistics in China. In this dissertation, the following methods were presented to solve these problems. First, government should enact standard evaluation criterion for green logistics, speed up the establishment of relevant legislation, and introduce government green purchase, and conduct supportive policies in order to develop green logistics. Moreover, government should accelerate the consturction of logistics infrastructure and invest more money in training competent experts in logistics. Secondly, companies should establish the principle of green development, promote the research and development of green products, plan business strategies of green logistics accurately, and obtain green certification in order to foster green logistics. Thirdly, consumers should establish green consumption awareness, participate in green consumption behaviors in their ordinary lives, select environment-friendly products and implement the development of green logistics. This dissertation proposed activation methods for the development of green logistics with reference to research studies conducted by domestic and foreign scholars. There are several limitations in all aspects such as theory and practice since green logistics in China remains at an early stage. Therefore, further research should analyze problems in the course of developing green logistics in China, present more appropriate solutions, and speed up the development of green logistics in China.
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연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2003-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.19 | 1.19 | 1.09 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
1.05 | 0.99 | 1.114 | 0.31 |
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