틸팅열차시험운행에 따른 차랑전력품질 계측평가에 관한 연구 = Harmonics Analysis of train power quality though tilting run test
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학술지명
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발행연도
2012
작성언어
Korean
주제어
KDC
326
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
1886-1890(5쪽)
제공처
개발된 한국형 틸팅열차(TTX)에 대한 국내 주요 기존선 호남선, 중앙선, 충북선과 태백선에서의 시험운행 구간에서 열차의 전력품질을 고조파 중심으로 계측하여 분석하였다. 열차의 전력 품질은 일반적으로 차량의 추진 및 제동과정에서 영향을 받게 된다. TTX에서의 전력품질 검측은 TTX의 판토 그래프와 변압기 1차측 사이에 설치된 PT(변성비 25,000/15[V])를 이용하였으며, 전체적으로 전압 왜형률은 3[%] 이상을 상회하고 있다. 전류 고조파는 고속화에 따른 속도향상 및 추진시에 저차 고조파부터 고차 고조파가 모두가 나타나지만, 제동시에는 고차 고조파는 사라지나 상대적으로 그 양은 감소하는데 이는 제동 방식이 기계적인 제동에 기인하는 것으로 보인다. 이 연구결과를 통해 전동차의 고조파에 대한 차량주요 기기의 안전성을 확보하는데 도움이 될 것으로 사료된다.
더보기Test Operation of Tilting Express(TTX) "Hanvit 200"run through Honam Line, Jungang Line, Chunk-buk Line and Taebaek Line to a reliable safety, which developed in KRRI(Korea Railroad Reseach Institute). In this paper, we are interested in the electric quality of TTX train on running status, especially, focused on the harmonics. To check and analyze over electric quality of TTX ,we are monitored the electric quality included voltage and current harmonics at PT(Ratio 25,000/15/[V]) which is located between pantograph and primary winding of train transformer. By monitoring result, electric quality of train vehicle depend on the mostly running conditions is mean multiplying speed, accelerating speed and braking speed in every test running Line. Especially, voltage THD is above all 3[%] and current harmonics monitored from lowest Harmonic to highest Harmonics in case of multiplying speed or accelerating speed. The results in this paper can help to stabilize the power device and power converter of TTX.
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