슈퍼페이브 배합설계를 이용한 중온 폼드 아스팔트 혼합물의 개발에 관한 연구
저자
발행사항
용인 : 경희대학교, 2011
학위논문사항
학위논문(박사)-- 경희대학교 대학원 : 토목공학과 2011. 8
발행연도
2011
작성언어
한국어
주제어
DDC
624 판사항(20)
발행국(도시)
경기도
기타서명
Study on Development of Foamed Warm Mix Asphalt Using Superpave Mix Design
형태사항
104 p. : 挿図 ; 26 cm
일반주기명
지도교수:이석근
경희대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다
참고문헌 : p.100-101
소장기관
Abstract
Recently worldwide studies of this in the area of ​​asphalt concrete pavement through the eco-friendly method to reduce greenhouse gas emissions has emerged as a warm asphalt pavement foamed pavement method applies to domestic.
Applied in this study, foamed warm asphalt pavement with water forming process (Forming) technology was applied. This made ​​the asphalt mix asphalt foarmed warm bubbles generated inside the ball-bearing role than the traditional hot-mixed asphalt at a lower temperature about 30 ℃, manufacturing and construction to reduce the fuel consumption of SOx, NOx, CO2, dust, and atmospheric in addition to reducing pollutant emissions in the new environment-friendly asphalt pavement process, in order to apply its domestic technologies, the Super-Pave mix design for applying a mixture of the best indoor heated asphalt through testing, testing and comparison with the actual site was reviewed for indoor public tests conducted on the construction and construction-and long-term reductions of air pollutants assessed public.
Through this study, foamed warm asphalt par hot-mixed asphalt foamed with the performance of asphalt mixtures, and approximately 30% reduction in fuel consumption and reducing greenhouse gas emissions by about 35% of the proposed new eco-friendly asphalt paving technology.
요 지
본 연구에서는 최근 세계적으로 아스팔트 콘크리트 포장분야에서 온실가스 감축을 통한 친환경적인 공법으로 각광받고 있는 중온 아스팔트 포장공법중 중온 폼드 아스팔트 포장공법의 국내 적용성을 평가하고자 하였다.
본 연구에서 적용한 중온 폼드 아스팔트 포장공법은 물을 이용한 아스팔트 포밍(Forming)기술을 적용하였다. 이렇게 제조된 중온 폼드 아스팔트 혼합물은 아스팔트 내부에 생성된 기포가 볼베어링 역할을 하여 기존 가열 아스팔트 혼합물보다 약 30℃ 낮은 온도에서 제조 및 시공하여 연료소모량을 감소시키고 SOx, NOx, CO2, 미세먼지 등의 대기오염물질 배출량 또한 저감시키는 새로운 친환경 아스팔트 포장공법으로, 이의 국내 적용을 위하여 슈퍼페이브 기술을 적용한 배합설계를 적용한 최적 혼합물에 대한 실내시험을 통해 가열 아스팔트 혼합물과의 비교시험 및 실내공용성을 검토하였고 실제현장에 시험시공을 실시하여 시공성과 대기오염 물질 감축량 및 장기공용성을 평가하였다.
본 연구를 통하여 중온 폼드 아스팔트 혼합물이 가열 아스팔트 혼합물의 성능과 대등하고 연료사용량 약 30% 절감되며 온실가스배출량도 약 35% 저감되는 새로운 친환경 아스팔트 포장기술을 제시하였다.
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