KCI등재
SCIE
SCOPUS
Improvements for reduction of the brake squeal noise at Seoul metro rolling stock on tracks
저자
김성걸 (서울과학기술대학교)
발행기관
학술지명
JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY(Journal of Mechanical Science and Technology)
권호사항
발행연도
2009
작성언어
-주제어
등재정보
KCI등재,SCIE,SCOPUS
자료형태
학술저널
수록면
2206-2214(9쪽)
KCI 피인용횟수
0
제공처
Experimental and theoretical methods were applied to find and understand the phenomenon of brake squeal noise of the Seoul Metro rolling stock on tracks. Generally, it is well known that brake squeal noise is strongly related to stick and slip between brake pad and disk. In most cases for rolling stock on tracks, trailer cars needed more particular attention through the tests, because they were the major sources of brake noise due to frictional braking. There are two types of rolling stocks in Seoul Metro: chopper and VVVF. Both types of rolling stocks for lines 1 and 3 in the Seoul Metro were used for experimental analyses. To study brake squeal noise under various braking conditions, dynamometer tests were performed at the S&T Brake, Co., which is one of major manufacturers of brake pads for rolling stock on tracks. For measuring brake squeal noise, acoustic tests were performed with a microphone in the Gunja depot. And modal tests for brake parts, which consisted of brake lining, brake lining pad, and back plates, were executed to obtain the natural frequencies related to the brake squeal noise. Also, modal tests of the whole brake assembly and lining block were performed at the heavy maintenance shop of the Gunja depot. The mode analysis using an ANSYS was simulated to determine the relations between the mechanisms of brake squeal noise. As the results of the tests and the simulations, it was found that specific natural frequencies of the brake parts affected squeal noise, and also, the reason to create squeal noise. Finally, improvements for reducing squeal noise were proposed, and applied to lines 2and 3 at Seoul Metro rolling stock on tracks.
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연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | KCI등재 |
2012-11-05 | 학술지명변경 | 한글명 : 대한기계학회 영문 논문집 -> Journal of Mechanical Science and Technology | KCI등재 |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2006-01-19 | 학술지명변경 | 한글명 : KSME International Journal -> 대한기계학회 영문 논문집외국어명 : KSME International Journal -> Journal of Mechanical Science and Technology | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2004-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2001-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
1998-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.04 | 0.51 | 0.84 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.74 | 0.66 | 0.369 | 0.12 |
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