경기도 교통데이터베이스 이용활성화방안 연구
경기도 교통DB센터는 경기도가 경기도민, 교통정책 수립가, 학계관계자, 그리고 교통관련사업 시행자가 경기도 일관된 교통데이터를 활용할 수 있도록 2007년부터 교통데이터를 제공하고 있다. 구축당시에는 도로건설 등 교통계획측면에서 활용될 수 있도록 경기도 인구, 자동차 등록대수 등 사회경제지표와 함께 전국 단위로 5년마다 수행하고 있는 국가교통DB조사와 교통수요예측정보를 중심으로 데이터가 수집, 갱신되어왔다. 경기도 교통DB시스템은 매년 운영관리 용역을 통해 최신자료로 수집하고 수집된 자료를 가공하여 제공하고 있다. 2017년이 되면 경기도교통DB시스템은 구축 10년을 맞이한다. 10년이 지난 현 시점에서 교통DB시스템 이용현황을 재점검하고 향후 이용활성화방안이 필요하다.
본 연구는 이러한 배경 하에 교통DB센터 국내외 사례를 조사하고 각 센터에서 제공하고 있는 지표의 유형을 조사하며 이용자의 접근성을 조사, 분석하고 이용활성화를 위한 개선방안을 제시하였다. 경기도 교통정보와 버스교통카드정보 등 경기도 교통DB센터의 차별화된 정보를 제공해야하는 점, 이용이 편리하도록 시스템을 개선하여 분석서비스를 제공해야하며, 수집, 관리되는 데이터가 시계열성을 지속적으로 유지하고 신뢰성을 강화하기 위하여 검증기능을 강화할 필요성을 제시하였다. 이러한 내용을 반영하여 교통지표를 재정립하고 시스템 개선방안과 단계별 추진방안을 제안하였다. 단계별 추진방안은 향후 10년을 계획하여 제안하였으며, 향후 5년 안에는 지표재정립과 시스템개선사업을 주로 하고 이후에는 분석서비스를 제공하고 홍보를 할 수 있도록 하였다.
In this study, an investigation was held on the domestic and foreign case of Traffic database and on the types of indicators which each center provides. Based on this research, accessibility of the users was analyzed. Also, improvement to promote the use of traffic database was proposed: need to provide a differentiated service such as traffic report, information about the bus transportation, etc., and analyzed service that is convenient to use. Moreover, necessity to reinforce verification function in order to maintain time serially collected data was suggested. Reflecting the results above, traffic index was reestablished and the improvement plan for the system was proposed. The prosecution plan by phase were proposed considering 10 years from now and within 5 years, the project will focus on index reestablishment and the improvement business of the system. Subsequently, it will be possible to offer the analysis service and make its promotion.
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