자동차 Styling에 있어서 Retro Design에 관한 연구 = A Study on the Retro Design of the Automotive Styling
저자
정주현 (弘益大學校 美術大學 産業디자인學科)
발행기관
홍익대학교 산업디자인 연구소(Research Institute of Industrial Design HONG-IK UNIVERSITY)
학술지명
권호사항
발행연도
1999
작성언어
Korean
KDC
639.505
자료형태
학술저널
수록면
223-245(23쪽)
제공처
A concept of Retro design represents extremely a magnificent luxury car in Europe and USA before the 1930's, and it recalls economic recovering and development of post war to oil shock during 1950's through 60's. These two streams must be the most splendid period of 110 years history of the car industry.
Now car design is facing serious problems such as protecting environment, saving fuel, safety, traffic congestion and recycling matter, etc. therefore it needs to find futuristic design concept in prosperous days of the past to rebuild fascination of car to consumers.
Besides these conditions appeared in recent time, and Japan leads to try definite action on that. If so, is it possible to apply modeling elements of other companies reputed cars in the past to our company's model?
As mentioned above, we need to focus on the fact that Japanese car is taking these conditions(accommodating Retro)actively. Japanese car has been excluded in the car industry because of their short period of history even though they have high technology of making cars. Therefore the complex strongly pushes Japan uses retro to get on the same level as others. Probably the reason Europe and USA carmakers are trying to deny retro that even they are using partly is to restrain Japan in the car industry.
However, these conditions are just showing present market situation, and that makes us predict what direction retro pursues and how retro effects design.
Retro dreams about returning to the golden age of car in the past by using itself, but the whole future design does not totally depend on retro. Retro should be defined as an effect for creativeness or own character.
No one will deny that car is the most influential product changing life quality in the human history. Moreover recently cars, which approve of retro don't hesitate to use elements of retro from not only their own identity but also all the splendid models from the golden age of the past.
Finally, retro cars say that existence of personal transportation device shouldn't be limited by dimension among enterprises or countries. It has to be shared as a common subject of the entire car industry.
서지정보 내보내기(Export)
닫기소장기관 정보
닫기권호소장정보
닫기오류접수
닫기오류 접수 확인
닫기음성서비스 신청
닫기음성서비스 신청 확인
닫기이용약관
닫기학술연구정보서비스 이용약관 (2017년 1월 1일 ~ 현재 적용)
학술연구정보서비스(이하 RISS)는 정보주체의 자유와 권리 보호를 위해 「개인정보 보호법」 및 관계 법령이 정한 바를 준수하여, 적법하게 개인정보를 처리하고 안전하게 관리하고 있습니다. 이에 「개인정보 보호법」 제30조에 따라 정보주체에게 개인정보 처리에 관한 절차 및 기준을 안내하고, 이와 관련한 고충을 신속하고 원활하게 처리할 수 있도록 하기 위하여 다음과 같이 개인정보 처리방침을 수립·공개합니다.
주요 개인정보 처리 표시(라벨링)
목 차
3년
또는 회원탈퇴시까지5년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한3년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한2년
이상(개인정보보호위원회 : 개인정보의 안전성 확보조치 기준)개인정보파일의 명칭 | 운영근거 / 처리목적 | 개인정보파일에 기록되는 개인정보의 항목 | 보유기간 | |
---|---|---|---|---|
학술연구정보서비스 이용자 가입정보 파일 | 한국교육학술정보원법 | 필수 | ID, 비밀번호, 성명, 생년월일, 신분(직업구분), 이메일, 소속분야, 웹진메일 수신동의 여부 | 3년 또는 탈퇴시 |
선택 | 소속기관명, 소속도서관명, 학과/부서명, 학번/직원번호, 휴대전화, 주소 |
구분 | 담당자 | 연락처 |
---|---|---|
KERIS 개인정보 보호책임자 | 정보보호본부 김태우 | - 이메일 : lsy@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0439 - 팩스번호 : 053-714-0195 |
KERIS 개인정보 보호담당자 | 개인정보보호부 이상엽 | |
RISS 개인정보 보호책임자 | 대학학술본부 장금연 | - 이메일 : giltizen@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0149 - 팩스번호 : 053-714-0194 |
RISS 개인정보 보호담당자 | 학술진흥부 길원진 |
자동로그아웃 안내
닫기인증오류 안내
닫기귀하께서는 휴면계정 전환 후 1년동안 회원정보 수집 및 이용에 대한
재동의를 하지 않으신 관계로 개인정보가 삭제되었습니다.
(참조 : RISS 이용약관 및 개인정보처리방침)
신규회원으로 가입하여 이용 부탁 드리며, 추가 문의는 고객센터로 연락 바랍니다.
- 기존 아이디 재사용 불가
휴면계정 안내
RISS는 [표준개인정보 보호지침]에 따라 2년을 주기로 개인정보 수집·이용에 관하여 (재)동의를 받고 있으며, (재)동의를 하지 않을 경우, 휴면계정으로 전환됩니다.
(※ 휴면계정은 원문이용 및 복사/대출 서비스를 이용할 수 없습니다.)
휴면계정으로 전환된 후 1년간 회원정보 수집·이용에 대한 재동의를 하지 않을 경우, RISS에서 자동탈퇴 및 개인정보가 삭제처리 됩니다.
고객센터 1599-3122
ARS번호+1번(회원가입 및 정보수정)