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연구논문(硏究論文) : 도시 내 십자형 교차로 경관의 개방성에 관한 연구 = A Study on the Openness of Landscape in Urban Cross Intersections
저자
발행기관
한국환경복원기술학회(The Korea Society For Environmental Restoration And Revegetation Technology)
학술지명
한국환경복원기술학회지(Journal of the Korea Society of Environmental Restoration Technology)
권호사항
발행연도
2015
작성언어
-주제어
KDC
500
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
65-78(14쪽)
DOI식별코드
제공처
An important factor in assessing the beneficial qualities of a city’s intersection spaces can be measured by examining a pedestrian’s approach to the space and calculating the openness observed in the overall design of adjacent buildings. These spaces are influential, since they offer opportunities for pedestrians to spend time and take in views of the surrounding environment. The intersection of horizontal components in cities such as Bundang-si and Suwon-si can provide a sense of openness or greenness. We believe that there is a need for careful analysis and study of such components, as defined by designations in Bucheon-si research, and that this study can give important insights for future urban planning and design. When assessing the openness of an intersection, a key variable is the reported rate of perforation, which factors into the greenness of a space. Because of the large and varied scope of this research, this rate is highly variable, as there were many differences between each site. In descending order of average ratios: Seongnam-si, 41.79% > Bucheon-si, 35.40% > Suwon-si, 30.42%. The data compared for each city was divided into study sites selected at downtown locations as well as in urban outskirts. Openness and greenness were analyzed at each downtown and outskirt site. A summary of the results shows a decreased openness average of -2.63% in downtown locations versus outskirt. The greenness ratios in urban outskirt areas were 4.86% greater than downtown locations on average. As it relates to the results of this analysis of openness, the comprehensive property zoning for each city was determined as a ratio of residential to commercial designations. This study analyzes view points within urban cross intersections in the downtown landscape. It presents basic data and research directions to promote a better environment with regard to openness, and consists of an analysis of the relationship between a variety of physical components.
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