침수시 신호운영방안에 따른 효과분석
저자
발행사항
서울 : 명지대학교 대학원, 2007
학위논문사항
학위논문(석사) -- 명지대학교 대학원 일반대학원 , 교통공학과 , 2008. 2
발행연도
2007
작성언어
한국어
발행국(도시)
서울
형태사항
44p. 26cm
일반주기명
소장기관
ABSTRACT
For the last several years, the world has suffered from serious natural disasters such as typhoon and heavy snow because of the unusual change in the weather and also, a man-made disaster has increased because of the complex structure of society.
Consequently, the necessity for epoch-making improvement in safety management in the society at large has been raised.
Under this circumstance, the government has founded "National Emergency Management Agency(NEMA)" on June 1, 2004 that is specialized in management of disasters for the purposes of protecting lives and property of the people.
But, In real situation under disasters, it is hard to take emergency measure due to the traffic congestion on the road that could be used for evacuation so, control traffic network in an emergency is a must for committing rescue workers into the emergency and evacuating people to the safety zone.
The purpose of this thesis is to find the best solution using with the various signal control managements for minimizing the damage on the road when flooding the road because of the localized heavy rain which is the most damaged and frequent type of the disasters.
Also, each signal management has analyzed with the traffic simulation called "VISSIM" so, concrete results have been shown.
전 세계적으로 최근 들어 이상기후로 인한 자연재해 다발과 도시 및 산업구조가 복잡ㆍ다양해짐에 따라 재난이 증가하고 있으며 이에 따른 피해규모도 갈수록 심해지고 있다.
이에 정부에서는 이러한 재난들로부터 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 재난 전담기구인 ‘소방방재청’을 2004년에 설치하여 선진국형 재난관리체제 구축에 힘쓰고 있다.
현재 ‘소방방재청’에서는 신속하고 효율적인 재난 대응을 위해 휴대전화, 인터넷, TV, 라디오 등 다양한 매체를 통해 실시간으로 재난경보 및 대피정보를 제공하고 있다. 하지만 실제 재난 발생시 인명 대피 및 구조물자의 주 이동통로인 도로상의 교통정체로 인해 응급 대처가 신속하게 이루어지지 못하는 경우가 빈번히 나타남으로 인해 재난 발생시 효과적인 교통체계 관리방안의 필요성이 대두되고 있다.
따라서 갑작스런 재난 발생시 각종 응급차량 및 구조요원들을 신속하게 재난현장에 투입하고 재난 발생지역내 사람들을 안전지역 및 응급처리시설로 빠르게 대피시킬 수 있도록 응급상황에 대한 교통망 제어가 필수적이라 할 수 있다.
이에 본 연구에서는 재난의 유형중 가장 많은 피해를 가져오는 태풍 및 집중호우로 인한 침수로 도로 통제시 교통망의 손실을 최소화하기 위해 교통운영관리방안 중 여러 가지 신호운영을 통한 가장 효율적인 방안을 모색하여 보았다. 또한, 각 관리방안별 시뮬레이션 분석을 통하여 정확하고 구체적으로 결과값을 제시하여 실제 재난 발생시 신속한 대피 및 복구가 가능하도록 하였다.
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