항공사 온라인 서비스 편의성이 가치소비, 고객만족과 행동의도에 미치는 영향 연구
저자
발행사항
서울: 경기대학교 서비스경영전문대학원, 2017
학위논문사항
학위논문(박사) -- 경기대학교 서비스경영대학원 서비스경영전문대학원 , 서비스경영전공 , 2017. 2
발행연도
2017
작성언어
한국어
주제어
발행국(도시)
서울
기타서명
A Study on the Effects of Airline’s online Service Convenience on Value Consumption, Customer Satisfaction and Behavioral Intention
형태사항
xi, 151 p.: 삽도; 26cm.
일반주기명
경기대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수:김영택
참고문헌 : p.115-141
소장기관
본 연구는 항공시장의 대형항공사와 저비용항공사 간의 경쟁력 심화 속에서 항공사들이 시장우위를 위해 소비자에게 고객의 변화하는 라이프스타일에 발맞추어 구매를 위한 항공사 온라인 서비스 편의성을 보다 편리하게 제공하고 나은 서비스를 제공함으로 고객으로부터 선택받기 위해 지속적인 연구와 노력을 하는데 목적이 있다. 고객들의 라이프스타일의 변화를 가장 많이 체감 할 수 있는 대표 기업은 항공사이다. 항공사들이 변화한 스마트 폰 시장과 앱의 발전으로 소비자들은 라이프스타일을 즐길 수 있는 수단으로 항공사를 이용하고, 항공사는 다양한 수단과 다양한 시스템을 개발하여 제공하여 점차 항공시장은 가격비교, 접근편리로 다변화되고 있다.
항공사는 소비자들에게 직접적인 참여의 기술을 제공하여 서비스 편의성을 통해 소비자들에게는 혜택을 유도하고 있다. 항공시장의 변화 속에 항공 이용자들의 온라인 서비스 편의성에 대한 필요사항이 무엇인가를 알아 볼 필요가 있다. 그리고 서비스 편의성 지각을 통해 변화하는 가치소비와 고객만족과 행동의도의 인과관계를 입증하고자 하였다.
가치소비는 절약과 만족을 동시에 하는 소비트렌드이므로 지혜로운 삶을 위해 소비행위에 있어 금전적 지불 의사가 극명하게 나타나는 소비패턴의 차이이다. 즉 항공 이용자의 인터넷 홈페이지나 앱을 통해 노력과 비용, 시간을 절감하여 서비스 편의성이 가치소비에 미치는 중요성을 밝히고, 이를 통해 가치소비와 고객만족을 매개로 행동의도에 미치는 영향관계를 밝히고자 하였다.
연구과정은 다음과 같다. 먼저 이론적 배경으로 항공사 온라인 서비스 편의성, 항공사 이용 소비자의 가치소비, 고객만족 및 행동의도에 대한 개념과 실증분석을 구성요소를 제시하였다. 이에 항공사 온라인 서비스 편의성의 구성요소를 확인하고 최근에야 학문으로 관심을 모으기 시작한 가치소비를 매개변수로 추가하여 고객만족과 행동의도에 어떠한 영향을 미치는지의 인과관계를 살펴보고, 또한 서비스 편의성이 행동의도에 직접적으로 행동의도에 영향을 못 미친다는 선행 연구와 예비조사 연구를 통해 검증 한 결과를 바탕으로 연구모형과 가설을 설정하였다.
다음 단계는 본 연구의 구성개념들에 대한 측정척도 및 내용 타당성을 문헌조사 및 예비조사를 실시하였다. 이를 통해 항공사 온라인 서비스 편의성이 가치소비, 고객만족과 행동의도에 미치는 영향에 관한 구성개념들을 정립하고 정량적 분석의 기초의 틀을 정하였다. 실증분석에서는 표본의 일반적 특성과 이용형태에 대한 빈도분석을 실시하였다. SPSS 18.0을 이용한 신뢰성 분석과 확인적 요인분석을 통하여 항공사 온라인을 통한 독립변수인 서비스 편의성을 의사결정 편의성, 접근 편의성, 거래편익 편의성, 사후편익 편의성으로 4개의 편의성 차원을 추출하였다.
매개변수인 항공사 이용소비자의 가치소비는 감정적 가치소비, 실용적 가치소비, 사회적 가치소비로 가치차원을 파악하였으며, 고객만족은 구매 경험과 사용 전, 후의 전반적인 만족으로 누적적 개념을 포함하여 구성하였다.
종속변수인 행동의도는 포괄적 개념으로 구성하였으며 추천의도, 재이용의도, 구전의도, 지속이용의도의 구성하였다. 이들에 대한 신뢰성 검증 및 상관관계 분석 결과 본 연구목적에 적합한 변수임을 알 수 있었다. 연구가설을 검정하고자 절대적합지수를 검정하였으며 연구결과와 시사하는 점은 다음과 같다. 첫째, 항공사 이용형태 중 대형항공사의 이용승객이 70.1%를 차지하고 있으며 저비용항공사의 성장에도 불구하고 대형항공사에 대한 선호도가 있음을 알 수 있다. 그리고 항공사 프로모션(16.5%)과 소셜커머스(19.7%)를 이용하는 고객이 차지하는 비중을 고려하면 항공사는 온라인 서비스 편의성을 통해 고객들의 시간과 노력을 절감할 수 있는 수단의 개발하여 지속적인 발전에 노력을 해야 한다는 점이다.
또한 가치가 만족과 구매의도보다 중요한 선행 변수임을 입증하였으며, 항공사의 서비스 편의성이 가치소비와 고객만족 그리고 행동의도로 연결된다는 점에서 항공사의 온라인 서비스편의성을 통한 가치소비와 고객만족이 항공사의 중요한 경영의 변수임을 밝혔다는 점이 중요한 의미가 있다. 항공사의 온라인 서비스 편의성의 통한 구매를 위해서는 홈페이지, 앱의 효율적인 시스템과 지속적인 개발이 요구되며 이를 통해 가치소비와 고객만족이 이루어지며 가치소비와 만족의 선행을 통해 항공사 서비스를 이용하기 위한 행동의도가 이루어진다는 점을 알 수 있다.
항공 이용자의 가치소비 요인으로 이론적 검토와 실증적 검증을 통해 가치소비를 만족시키기 위해 실무적인 전략이 요구된다. 즉, 항공이용자를 위한 실용적 가치소비와 사회적 가치소비의 전략이 요구된다. 선행 연구를 통해 항공이용자는 유, 물적 서비스 제공도 중요한 요소임을 알 수 있지만 현대의 항공이용자는 온라인을 통한 환경을 이용하여 가치소비를 실현하는 점을 서비스 제공 입장에서 방향도 바뀌어야 한다는 점이다.
항공사 온라인 서비스 편의성을 위한 의사결정 편의성은 홍보와 정보제공이 편리해야하며, 접근 편의성을 높이기 위해서는 홈 페이지, 앱의 접근의 편리성을 높이고, 거래편익편의를 위해서는 결제수단과 절차 그리고 마일리지 사용에 대한 편의성을 높여야하며, 사후편의성을 위해서 고객의 문제에 적극적인 해결을 통해 서비스 편의성을 제공하는 방법을 모색해야 할 것이다.
항공사는 변화하는 고객의 라이프스타일과 트렌드를 통해 항공이용자의 가치소비를 분석하여 경영전략으로 활용해야 할 것이다.
둘째, 본 연구의 검증결과 항공사 온라인 서비스 편의성을 이용하는 고객들이 접근편의성이 가치소비와 고객만족에 영향을 미치지 못하므로 이러한 고객의 인지에 대해 개선을 위한 노력이 필요하다. 또 사후편익 편의성이 고객만족에 대해 부정적인 영향이 있으므로 사후관리에 더욱 집중해야 됨을 알 수 있으며 항공서비스 제공자는 더욱 사후관리를 위한 관심과 노력을 기울여야 할 것이다.
이러한 연구결과를 통해 변화하는 시대의 흐름에 맞춰 항공사 서비스 전략의 지속적인 개선을 통해 항공사 이용 고객의 가치와 고객만족을 경영하여 고객으로부터 선택받아 높은 경쟁력을 유지할 수 있는 경영전략을 개선, 발전 시켜야 할 것이다.
본 연구를 통해 항공사 이용의 시대적 흐름을 알 수 있으며, 항공사 온라인 서비스 편의성을 통한 행동의도를 높이기 위해서는, 서비스 편의성의 향상이 필요하며 가치소비와 고객만족의 선행되어야 한다는 연구결과를 제시했다는 점이 실무적인 의의를 찾을 수 있으며 이에 대한 후속 연구가 진행되어야 할 것이다.
The purpose of this study is continuous research and to select customers by providing airline’s online service convenient to consumers due to increasing competition of airlines in aviation industry.
Airlines companies represent customers lifestyle changes the most. With the development of world wide web access and smart-phone, consumers are using airlines as mean of. In response of these changes, airlines have used various means and systems in becoming diversified through price difference and convenience in access.
Airlines are guiding customers through the technology of direct participation through service convenience. Due to changing aviation market, it is important to research about the necessity of online service convenience for consumers.
And this study is to demonstrate the casualty relationship. Value Consumption is a trend that simultaneously saves money and satisfy consumers. The difference in consumption patterns clearly shows in customers lifestyle.
The research process is as follows.
First, the theoretical background of concept and empirical analysis of online service convenience through value consumption of users, customer satisfaction and behavioral intention.
Second, the convenience of online service is based on previous research. By using value consumption as a moderate effect. I have researched the casual relationship between customer satisfaction and behavioral intention.
Next step is conducting literature review and preliminary study followed by survey on the measurement scale and concept validity of the concept.
Third, the concept of constructing the effect of airline’s online service convenience on value consumption, customers satisfaction and behavioral intention, is established through quantitative analysis. In the empirical analysis, it summarizes the general characteristics of the sample and type of use.
As a result of reliability analysis and confirmatory factor analysis, the four dimensions of airline’s online service convenience were derived namely, decision making convenience, access convenience, transaction benefit convenience and post benefit convenience.
The moderating effect on the value of airline users are distinguished into emotional value consumption, utility consumption and value consumption. Customer satisfaction is consists of cumulative concept with purchase experience as an overall experience prior and after its use. Behavioral intention, a dependent variable was made using comprehensive concept. And questionnaires were made using recommendations, reuse intention and word of mouth. The validity of reliability and the correlation analysis result show that these variables are suitable for this study.
The research hypothesis was tested using the absolute fit index and The results and implications are as follows.
Major airlines accounted for 70.1% share, are highly preferred by customers despite the growth of low cost carriers. Considering the importance of airline promotions and e–commerce, airlines need to further develop ways to improve online service that saves customer's time and effort. It has been proven that Value is more important leading variable than satisfaction and Behavioral intention. It shows that the airline's online service convenience is an important management variable because it s connected with value consumption, Customer satisfaction and behavioral intention. In case of purchasing online, efficiency in developing webpage and applications is required.
The airline’s online services convenience can lead to value consumption and customer satisfaction, and value consumption leads to action to use airline services.
A strategic approach is needed to satisfy the Value Consumption through theoretical review and empirical verification as a major factor of value consumption. Online environment needs to be changed through Airline service delivery orientation as the value consumption is realized.
Decision Convenience is needed for promotions and information delivery. Access convenience should improve the accessibility of home page and mobile applications.
Transaction benefit Convenience should be improved for payment methods and procedures and for the use of mileage and post benefit convenience should directly address customer's problem.
The airline should analyze the value of airline users through its lifestyle and trends of changing customers and utilize them as a management strategy.
As a result of this study, the access convenience did not affect the value consumption and customer satisfaction. Therefore it is necessary to improve the presumption of customers. Since post benefit convenience has a negative impact on customer satisfaction, post care should be given focus.
Through this research, improvements are necessary to develop management strategy that can maintain competitiveness by managing value and customer satisfaction and can keep up through changing times and trend.
we are able to understand the trend in airline usage. And in order to understand the behavioral intention through airline online service convenience, it recommends that value consumption and customer satisfaction should be introduced. Airline’s online service convenience, showed practical significance and that follow up research is needed.
분석정보
서지정보 내보내기(Export)
닫기소장기관 정보
닫기권호소장정보
닫기오류접수
닫기오류 접수 확인
닫기음성서비스 신청
닫기음성서비스 신청 확인
닫기이용약관
닫기학술연구정보서비스 이용약관 (2017년 1월 1일 ~ 현재 적용)
| 주요 개정내역 | 변경 사유 |
|---|---|
| · 수탁업체 콘소시엄 기관명 및 위탁기간 명시 | · 제6조(개인정보 처리업무의 위탁) 구체화 |
한국교육학술정보원은 정보주체의 자유와 권리 보호를 위해 「개인정보 보호법」 및 관계 법령이 정한 바를 준수하여, 적법하게 개인정보를 처리하고 안전하게 관리하고 있습니다. 이에 「개인정보 보호법」 제30조에 따라 정보주체에게 개인정보 처리에 관한 절차 및 기준을 안내하고, 이와 관련한 고충을 신속하고 원활하게 처리할 수 있도록 하기 위하여 다음과 같이 개인정보 처리방침을 수립·공개합니다.
주요 개인정보 처리 표시(라벨링)
목 차
제1조(개인정보의 처리 목적)
제2조(개인정보의 처리 및 보유 기간)
제3조(처리하는 개인정보의 항목)
제4조(개인정보파일 등록 현황)
제5조(개인정보의 제3자 제공)
제6조(개인정보 처리업무의 위탁)
제7조(개인정보의 파기 절차 및 방법)
제8조(정보주체와 법정대리인의 권리·의무 및 그 행사 방법)
제9조(개인정보의 안전성 확보조치)
제10조(개인정보 자동 수집 장치의 설치·운영 및 거부)
제11조(개인정보 보호책임자)
제12조(개인정보의 열람청구를 접수·처리하는 부서)
제13조(정보주체의 권익침해에 대한 구제방법)
제14조(추가적 이용·제공 판단기준)
제15조(개인정보 처리방침의 변경)
제1조(개인정보의 처리 목적)
제2조(개인정보의 처리 및 보유 기간)
3년
또는 회원탈퇴시까지5년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한3년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한2년
이상(개인정보보호위원회 : 개인정보의 안전성 확보조치 기준)
제3조(처리하는 개인정보의 항목)
제4조(개인정보파일 등록 현황)
개인정보파일 검색(privacy.go.kr)| 개인정보파일의 명칭 | 운영근거 / 처리목적 | 개인정보파일에 기록되는 개인정보의 항목 |
보유기간 | |
|---|---|---|---|---|
| 학술연구정보서비스 이용자 가입정보 | 한국교육학술정보원법 정보추제 동의 | 필수 | ID, 비밀번호, 성명, 생년월일, 신분(직업구분), 이메일, 소속분야, 웹진메일 수신동의 여부 | 3년 또는 탈퇴시 |
| 선택 | 소속기관명, 소속도서관명, 학과/부서명, 학번/직원번호, 휴대전화, 주소 | |||
제5조(개인정보의 제3자 제공)
제6조(개인정보 처리업무의 위탁)
제7조(개인정보의 파기 절차 및 방법)
제8조(정보주체와 법정대리인의 권리·의무 및 그 행사 방법)
제9조(개인정보의 안전성 확보조치)
제10조(개인정보 자동 수집 장치의 설치·운영 및 거부)
제11조(개인정보 보호책임자)
| 구분 | 담당자 | 연락처 |
|---|---|---|
| KERIS 개인정보 보호책임자 | 정보보호본부 안재호 |
- 이메일 : jinuk@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0158 - 팩스번호 : 053-714-0195 |
| KERIS 개인정보 보호담당자 | 개인정보보호부 송진욱 | |
| RISS 개인정보 보호책임자 | 교육학술데이터본부 정광훈 |
- 이메일 : giltizen@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0149 - 팩스번호 : 053-714-0194 |
| RISS 개인정보 보호담당자 | 학술진흥부 길원진 |
제12조(개인정보의 열람청구를 접수·처리하는 부서)
제13조(정보주체의 권익침해에 대한 구제방법)
제14조(추가적인 이용ㆍ제공 판단기준)
제15조(개인정보 처리방침의 변경)
자동로그아웃 안내
닫기인증오류 안내
닫기귀하께서는 휴면계정 전환 후 1년동안 회원정보 수집 및 이용에 대한
재동의를 하지 않으신 관계로 개인정보가 삭제되었습니다.
(참조 : RISS 이용약관 및 개인정보처리방침)
신규회원으로 가입하여 이용 부탁 드리며, 추가 문의는 고객센터로 연락 바랍니다.
- 기존 아이디 재사용 불가
휴면계정 안내
RISS는 [표준개인정보 보호지침]에 따라 2년을 주기로 개인정보 수집·이용에 관하여 (재)동의를 받고 있으며, (재)동의를 하지 않을 경우, 휴면계정으로 전환됩니다.
(※ 휴면계정은 원문이용 및 복사/대출 서비스를 이용할 수 없습니다.)
휴면계정으로 전환된 후 1년간 회원정보 수집·이용에 대한 재동의를 하지 않을 경우, RISS에서 자동탈퇴 및 개인정보가 삭제처리 됩니다.
고객센터 1599-3122
ARS번호+1번(회원가입 및 정보수정)