KCI등재
시니어 생활 보조용 실내 이승 및 이동기기 사용성평가 및 개선방안에 관한 연구
저자
김민주(M. J. Kim) ; 유미(M. Yu) ; 오승용(S. Y. Oh) ; 홍철운(C. U. Hong) ; 권대규(T. K. Kwon) 연구자관계분석
발행기관
학술지명
재활복지공학회논문지(Journal of Rehabilitation Welfare Engineering & Assistive Technology)
권호사항
발행연도
2021
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
수록면
147-157(11쪽)
KCI 피인용횟수
1
DOI식별코드
제공처
본 논문은 실내 공간에서 고령자의 이동 편의성 및 일상생활기능을 돕는 실내 이승 및 이동 기기를 개발하였고, 실내 이승 및 이동기기에 대한 사용성 평가를 통해 개선방안을 도출하고자 하였다. 사용성 평가는 60세 이상 고령자 20명 및 재활의학, 노인복지, 의료기기 관련 전문가 15명을 대상으로 진행하였다. 사용성 평가 항목은 Quest2.0(Quebec User Evaluation of Satisfaction with Assistive Technology)과 유니버설디자인의 PPP(Product Performance Program)평가에서 도출하였으며, 신뢰도 검증을 위해 Cronbach Alpha 통계분석을 실시하였다. 사용성 평가에서 도출된 개선방안은 다음과 같다. 첫째, 하중을 지지해야하는 기기의 특성과 실제 거주공간을 고려하여 기기의 규격에 대한 재설계가 필요하다. 둘째, 주행 시와 승하차 시 발생할 수 있는 안전성 문제를 해결하기 위한 시트부의 구조 개선과 승하강 시 안전성을 위해 최소와 최대 높이에서는 주행이 불가능하도록 설계가 필요하다. 셋째, 경고음이나 경고등을 이용한 시청각신호 알람 기능이 추가로 정보전달에 대한 개선이 필요하다. 마지막으로 구동조작부의 크기를 늘리고 승하강 조절 버튼 및 주행조절 조이스틱을 분리하여 사용자들의 오조작을 방지하도록 구조 개선을 해야 한다. 본 연구에서 도출된 개선방안을 토대로 보완된 제품을 통해 거동이 불편한 고령자가 스스로 실내에서 일상생활기능을 수행할 수 있을 것으로 기대한다.
더보기This study developed an indoor mobility device that helps elderly people to move conveniently and function in daily life in an indoor space, and tried to derive an improvement plan through the usability test of the indoor mobility device. The usability evaluation was conducted with 20 elderly people over 60 years old and 15 experts related to rehabilitation medicine, elderly welfare, and medical equipment. Items of usability test were derived from the Product Performance Program(PPP) evaluation of Universal Design and Quebec User Evaluation of Satisfaction with Assistive Technology(Quest 2.0). Cronbach Alpha statistical analysis was performed to verify reliability. The improvement plan through the usability test are as follows. First, it is necessary to redesign the specifications of the equipment in consideration of the characteristics of the equipment that must support the load and the actual living space. Second, it is necessary to design so that it is impossible to drive at the minimum and maximum heights to improve the structure of the seat part to solve safety problems that may occur during driving and when getting on and off and for safety when getting on. Third, it is necessary to further improve the information delivery of the audio-visual signal alarm function using a warning sound or warning light. Lastly, the structure should be improved to prevent misoperation by users by increasing the size of the drive control unit and separating the lift control button and driving control joystick. It is expected that elderly people with reduced mobility will be able to perform daily life functions indoors on their own with the supplemented products based on the improvement plans through this study.
더보기분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2028 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2022-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (계속평가) | KCI후보 |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | KCI후보 |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | KCI후보 |
2012-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | KCI후보 |
2010-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.27 | 0.27 | 0.32 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.38 | 0.36 | 0.566 | 0.16 |
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