도로안내표지의 유니버설디자인 적용을 위한 선행연구 및 사례분석 = Analysis and Case Study for the Application of Universal Design of Road Information Signs

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Background: Although the road information sign should give priority to the functional aspect of information transmission so that all the drivers who use the vehicle can quickly and accurately present the desired information, the limit of accepting the consideration and convenience of the color blind person, the elderly person and the foreigner experiencing the visual inconvenience. Through this case study, the research was carried out for the purpose of deriving implications and design improvement directions in the aspect of universal design.
Methods: First, I understand the general concept of road sign and the present state of design, and understand the basic understanding of universal design and visual characteristics of visual weak. Second, I analyzed the literature related to domestic and foreign studies and found some important implications from the point of view of users and universal design. Third, we classified the examples of road signs in Korea and Japan into three categories, and evaluated the experts on the five - point scale, and suggested design implications and improvement directions.
Result: Nominal sign covers have resulted in the unnecessarily large amount of information for naming, mixed systems, and excessive use of color to cause driver confusion. The road name guide sign was evaluated highly in terms of functionality and acceptability by providing road name and place name information at the same time. In addition, the case of Japan was highly evaluated in terms of being faithful to the functional role of Korea.
Conclusion: As the road sign cover is directly connected with the safety of the driver, a design improvement plan is required to simplify the cover information system and enhance intuitiveness so that only necessary information can be accurately and promptly displayed. It should also consider ways to increase visibility and readability that can be easily perceived at a distance by minimizing driver confusion by controlling excessive color usage.

국문 초록 (Abstract)

연구배경: 도로안내표지는 차량을 이용하는 모든 운전자에게 신속하고 정확하게 원하는 정보를 안내할 수 있도록 정보전달의 기능적인 면이 무엇보다 우선시되어야 함에도 시각적 불편을 겪는 색약자, 고령자, 외국인 등의 배려와 편의를 수용하는 데 한계가 있다. 이에 관련 선행연구문헌과 국내외 도로안내 표지판의 설치 현황 사례분석을 통해 유니버설디자인 측면에서의 시사점과 디자인 개선을 위한 방안 가능성을 모색하고자 본 연구를 진행하게 되었다.
연구방법: 연구를 위해 첫째, 도로표지의 전반적인 개념과 디자인 현황을 이해하고 유니버설디자인의 기본 이해와 시각적 약자들의 시지각 특성을 파악하였다. 둘째, 국내외 선행연구문헌들을 분석하고 사용자 관점과 유니버설디자인 관점에서의 주요 시사점을 도출하였다. 셋째, 한국과 일본의 도로안내표지 사례를 3가지 범주로 분류하고 전문가를 대상으로 5점 척도로 평가 후 디자인 시사점과 개선방향을 제시하였다.
연구결과: 지명안내표지는 지명을 알리는 정보가 불필요하게 많고, 체계 없이 혼재되어 있으며, 과도하게 색을 사용하여 운전자의 혼란을 초래한다는 결과가 도출되었다. 도로명안내표지가 도로명과 지명 정보를 동시에 제공하여 기능성과 수용성 측면에서 높게 평가되었지만, 표지 크기와 글자가 잘 보이지 않아 디자인 개선이 요구되었다. 또한 일본의 사례가 한국의 비해 기능적인 역할에 충실하다는 측면에서 높은 평가를 받았다.
결론: 도로안내표지는 운전자의 안전과 직결된 만큼 필요한 정보만 정확하고 신속하게 안내할 수 있도록 표지 정보체계의 단순화와 직관성을 높이는 디자인 개선 방안이 요구된다. 또한 과도한 색 사용을 조절하여 운전자의 혼란을 최소화하고 먼 거리에서도 쉽게 인지할

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