모델기반 설계를 통한 CBTC 차상장치 소프트웨어 개발 및 적용 (Development of CBTC Car-borne Software with Model-Based Design and Its Applications)
저자
전종화(Zhong-Hua Quan) ; 최선아(Sun-Ah Choi) ; 최동혁(Dong-Hyuk Choi) ; 조찬호(Chan-Ho Cho) ; 박기수(Gie-Soo Park) ; 류명선(Myung-Seon Ryou)
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2011
작성언어
Korean
KDC
326
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
910-917(8쪽)
제공처
CBTC(Communication Based Train Control) car-borne equipment, a part of the communication based train control system, mainly consists of automatic train protection(ATP) functions, automatic train operation(ATO) functions as well as the interface functions with other equipment including CBTC wayside equipment and train control management system etc. The CBTC car-borne software implementing ATP/ATO functions is a real-time embedded software requiring a high level of safety and reliability.
To satisfy the requirements of the CBTC car-borne software, the model-based design techniques are applied with SCADE(Safety-Critical Application Development Environment) to the development of the CBTC car-borne software. In this paper, we illustrate the process modeling the car-borne ATP/ATO functions satisfying system requirement specification with system requirement management, modeling and document generation tools etc. supported by SCADE. In addition, the developed models corresponding to the ATP/ATO functions are applied to the train with CBTC car-borne equipment through its corresponding EN-50128 standards-compliant C code generated by the code generator. It is shown from the test result that the ATP/ATO models developed by SCADE work well while the trains are running in driverless operation mode.
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