KCI등재
항공운송산업에서의 안전관리시스템 개선방안에 관한 연구 = Improvement of Safety Management System in Air Transportation Industry
저자
임재진 ( Jae Jin Im ) ; 한재현 ( Jae Hyun Han ) ; 이현철 ( Hyun Cheol Lee ) 연구자관계분석
발행기관
학술지명
한국항공경영학회지(Journal of the Aviation Management Society of Korea)
권호사항
발행연도
2015
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
55-76(22쪽)
KCI 피인용횟수
5
제공처
1997년 발생한 대한항공 괌 추락사고 등을 계기로 항공운송산업에서의 안전관리는 정부와 산업의 지속적인 노력으로 국제적인 수준을 유지해 왔다. 그러나 최근 발생한 일련의 항공사고 -아시아나 화물기 추락사고(’11. 07), 아시아나 샌프란시스코 공항 여객기 추락사고(’13. 07), 서울 LG전자 헬기 추락사고(’13. 11), 광주 소방헬기 추락사고(’14. 07), 아시아나 히로시마 공항 활주로 이탈사고(’15. 04)등- 는 여전히 국내 항공산업의 안전관리 능력에 대한 우려를 낳고 있다. 항공산업의 특성 상 안전에 대한 신뢰성이 보장되지 않을 경우 소비자의 수요에 악영향을 미쳐 관련 산업의 성장을 저해할 수 있는 중요한 문제로 인식되어 왔다. 본 연구는 항공운송산업의 안전관리 관점에서 정부의 관리·감독체계의 문제점을 개선하고자 수행되었다. 국내 항공운송산업의 안전 분야에 대한 관리·감독체계의 문제점을 파악하고, 이를 해결하기 위해 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration, FAA)의 안전관리체계인 안전보증시스템(SafetyAssurance System, SAS)을 벤치마킹하여 안전관리·감독의 평가체계와 위험 분석체계 구축의 중요성을 제기하고자 한다. 구체적으로 시스템 개발의 최상위 단계인 시스템 설계를 제안하고, 일부 핵심기능에 대해서는 시스템 상세 설계와 시스템 사용자 인터페이스를 제시한다. 또한 설계된 시스템의 핵심기반이라고 할 수 있는 안전관리·감독의 평가 및 위험 요인분석을 위한 통합데이터베이스의 필요성을 설명하고, 통합데이터베이스 구축 시 가능한 다양한 분석의 예를 보이기 위해 현재 활용 가능한 미국 항공사고 데이터베이스인 Accident and Incident Data System(AIDS)의 데이터를 이용하여 분석 결과를 제시한다. 분석된 결과는 항공안전 관련 정책을 수립하는데 객관적인 지표로 활용될 수 있다. 결론적으로 항공산업의 안전성 향상을 위해서 사전적이고도, 능동적인 예방체계의 구축이 필요하며, 이를 위해서는 관련 데이터베이스의 통합 구축, 공유 및 적극적인 활용이 필요하다는 점을 제시한다.
더보기Aviation safety management program, whose demand for activation was directly stimulated by Korean airlines crash at Guam in 1997, have been ranked one of the leading standards of the globe due to the continuous effort of the government and domestic air transportation industries. However, a series of recent aircraft accidents - Asiana cargo flight crash in 2011, Asiana airlines accident at San Francisco in 2013, LG helicopter crash in 2013, a firefighter helicopter crash in 2014, and Asiana plane runway excursion at Japan in 2015 - raises concern on the managerial ability of flights safety. Lack of aviation safety has been regarded as the critical issue in the related literature since it adversely affects the growth of air transportation businesses. We argue that the safety management, supervision, and analysis of risks for the aircraft aviation should be systemized, and we provide the primary level of system design while benchmarking Safety Assurance System(SAS) - the aviation safety management and supervision system of Federal Aviation Administration(FAA) in the United States(US). Moreover, we present the detailed design of a system component and the prototype of a system user interface. We also argue that various information of aircraft accidents in multiple databases, which are separately handled by related organizations governmental and non-governmental, should be unified first. To explain the usability of the integrated database, we show how to analyze risk factors of flight accidents by using a dataset of Accident and Incident Data System(AIDS), which is the database of US aviation accidents, and how to consume the analysis results in producing policies for the aviation safety.
더보기분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2010-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) | KCI후보 |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | KCI후보 |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.69 | 1.69 | 1.56 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
1.58 | 1.4 | 1.815 | 0.5 |
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