KCI등재
Playground 설계 요소를 반영한 Personal Mobility 이용 증진방안 = A Plan to Improve the Use of Personal Mobility by Reflecting Playground Design Elements
저자
나예진 (주식회사 스마트모빌러티) ; 이소연 ((주)스마트모빌러티) ; 이도윤 (주식회사 스마트모빌러티) ; 김승현 ((주)스마트모빌러티) ; Na, Yejin ; Lee, So Yeon ; Lee, Do Yun ; Kim, Seung Hyun 연구자관계분석
발행기관
학술지명
한국ITS학회논문지(The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems)
권호사항
발행연도
2021
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
수록면
47-58(12쪽)
KCI 피인용횟수
0
DOI식별코드
제공처
최근 국내 PM 시장의 성장과 다수의 전동킥보드 공유 서비스 등장으로 이용자 수가 급증하면서 PM 관련 민원 및 안전사고 발생이 증가하고 있는 추세이다. 이에 따라, PM 조작 및 운행 미숙으로 인한 사고 감소 방안으로 PM 교육·연습 공간의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 PM의 체계적 운영 및 활성화 방안을 마련하기 위해 관련 갈등 요소를 분석하고 그 대안으로 PM 플레이그라운드 운영 및 PM 시범구역 운영 방법을 검토하여 제안하였다. PM 플레이 그라운드 운영을 통한 기초데이터 수집 및 초보운전자 행태 분석으로 이용자의 운행 안전성 개선이 가능하며, 안전성 확보를 위한 시설 설치 방안을 통해 이용자와 비이용자 간 다양한 이해관계의 갈등 해소가 가능할 것으로 기대된다.
더보기Recently, personal mobility (PM)-related complaints and PM accidents have increased as the number of users soars due to growth in the domestic PM market and the emergence of a number of electric scooter-sharing services. As a result, the need for PM education and practice spaces is emerging as a way to reduce accidents caused by poor PM manipulation and operation. In this study, we analyze the relevant conflict factors in order to come up with a systematic operation and activation plan for PM, and as an alternative, we review and propose how to operate a PM playground and test zone. It is expected that basic data collection and analysis of rudimentary driver behavior through PM playground operations will improve users' operational safety, and various conflicts of interest between users and non-users will be resolved by installing facilities to secure their safety.
더보기분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2028 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2022-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2016-01-01 | 학술지명변경 | 외국어명 : The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems -> The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transportation Systems | KCI등재 |
2012-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.36 | 0.36 | 0.31 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.28 | 0.25 | 0.646 | 0.12 |
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