국내 저비용항공사의 현황 및 사례분석을 통한경쟁력 제고 방안 = A Study on the Improvement of LCC Competitiveness through the Case Study and Status Analysis of Domestic Low Cost Carrier
저자
발행사항
고양 : 한국항공대학교 대학원, 2010
학위논문사항
학위논문(석사)-- 한국항공대학교 대학원 : 항공운항관리학과 항공운항관리 전공 2010. 2
발행연도
2010
작성언어
한국어
주제어
발행국(도시)
경기도
형태사항
v, 49 ; 26cm
일반주기명
지도교수:김칠영
소장기관
국내 저비용항공사가 2006년을 기점으로 다양한 목적과 방식으로 설립되기 시작하여, 초기에 시작했던 어떤 항공사는 사라지고, 살아남은 항공사들은 성장을 계속하고 있다. 저비용항공사 뿐만 아니라 모든 항공사가 수익성창출 이전에 항공사의 존속을 위해 염두에 둬야할 사안이 바로 안전이다. 안전이야 말로 항공서비스의 기본이고 회사의 존폐를 가름 할 가장 중요한 요인이라고 할 수 있다. 항공시장의 확대와 더불어 소비자들의 요구가 한층 성숙해진 시점에서 안전은 서비스의 기본이자 항공사의 신뢰성과 직결되어가고 있으며, 서비스의 품질, 가격적인 측면과 더불어 갈수록 중요시 요구되고 있는 사안이다. 예로 설립 후 높은 탑승률로 성공 가능성을 보였던 국내 한 저비용항공사의 경우 몇 차례의 사고와 안전관리의 미숙으로 소비자의 외면을 받아 결국 사업을 접는 경우도 있었다.
본 논문에서는 국내 저비용항공사의 안전실태를 조사하기 위해 앞서 해외 저비용항공사와 대형항공사의 사고사례를 비교 분석하였으며, 안전사고와 밀접한 관계가 있는 조종사의 비행시간과 연령분포의 현황을 살펴보고, 국내 저비용항공사의 기령이 안전에 미치는 영향을 외국 사고사례를 통해 분석을 시도하였다. 또, 현직에서 활동하고 있는 관계자 및 전문가들의 인터뷰를 통하여 국내 저비용항공사의 발전 및 안전위해요소 개선사항과 지속적 성장을 위해 필요한 요소들이 무엇이 있는가에 대해 정리하여 보았으며, 아직은 초기단계인 국내 저비용항공사들의 안전관리를 위한 성공적인 외국의 위험 관리 절차 등을 통해 국내 저비용항공사의 안전강화와 이를 위한 정부의 역할과 방법을 검토하고, 확대되어가는 아시아권 저비용항공시장의 경쟁력 확보를 위한 방안을 제시하고자 한다.
Low-cost carrier founded in 2006 by a variety of purposes, and how to begin, at the start of some of the airlines is gone, the surviving airlines are continuing to grow.
Low-cost carrier as well as the creation of all the airline profitable for the previous existence of the airline safety that is an important issue.
The safety of air services base and the company's words, to determine the critical factors that can be called.
Aviation market with the expansion of consumer demand in the mature point of safety has become an essential element, along with aspects of service quality and price, and at the same time, the issue is required.
For example, established a likelihood of success seemed to the high load factor, low-cost carrier is one of several accidents and safety management of the surface of immature consumers eventually get the business case has fold.
In this paper, these low-cost carrier to investigate the actual conditions before the safety of foreign airlines and a large low-cost carrier has compared the practices of the accident, the safety of the pilot's flight time can last bastion age distribution and its impact on the safety, age of domestic low-cost airline's aircraft, the paper was to analyze the impact on safety.
In addition, the incumbent and the activities of practitioners and experts interviewed by the present low-cost airline's domestic development and safety hazards for the enhancement and growth factors is necessary to have a straight saw, still in its early stage, the growth of domestic low-cost airline through of successful international airlines and through risk management procedures, the safety of domestic low-cost carriers and service providers enhance the quality of research to improve methods for growing low-cost Asian airline market competitiveness looked for ways to present.
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