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교차문화로서의 홍콩 인포메이션 디자인에 관한 연구 - 도로표지판을 중심으로 - = A Study on Hong Kong Information Design in Cross-Culture Background - focused on road sign -
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2019
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This study researched Hong Kong road signs through the concept of Cross-Culture in which East and West cultures actively interact and collide. Hong Kong has been under British colonial rule for a hundred years and is a unique region where Eastern and Western cultures and people actively interact. Since Hong Kong began its modern culture in earnest with British colonial rule, overall urban development and construction followed the British style first. The process of setting up and developing road signs was also formed in two environments attributed to British colonial rule and China. Thus, the Hong Kong road sign can be a testament to the Cross-Culture, and it can also reveal the life and way of thinking of Hong Kong locals. This study conducted a study and analysis of the historical development process and information functionality of Hong Kong road signs. Also, color and typography were analyzed. For the purpose of this study, this paper was carried out through literature theorem, inductive and empirical case comparison arguments.
The information functionalities of Hong Kong road signs are compared with the UK, China and Asian cities and the causes and development characteristics of Hong Kong road signs are identified through regional specific specialities. And by comparing the design of road signs in each area, we were able to provide evidence of Cross-Culture. In Hong Kong, Cross-Cultural design has emerged in the backdrop of China and Britain, and the design of road signs becomes a proof of the design that clearly embodies the traces. The purpose of this paper is to make a significant proposal for the increasingly multicultural international cities and modern regions.
본 연구는 동서양 문화 활발하게 교류하고 충돌하는 교차 문화라는 개념아래 홍콩의 인포메이션 디자인을 연구, 분석하였다. 홍콩은 백 년 동안 영국 식민지 통치를 받았으며 동서양 문화와 인종이 활발하게 교류하는 근대사의 매우 독특한 지역이다. 홍콩은 영국 식민지 통치를 시작으로 본격적인 근대문화가 시작하게 되었기 때문에전반적인 도시의 발전과 건설은 영국식으로 먼저 시작이 되었다. 따라서 도로표지판의 설치 및 발전 과정도 영국 식민지 통치와 중국에 반환된 두 가지의 이질적인 환경 속에서 형성되었다. 따라서 홍콩 도로표지판은 교차문화의 증거가 될 수 있는 동시에, 홍콩 현지인의 생활과 사고방식을 밝혀 낼 수 있는 중요한 요인이 된다. 이연구는 홍콩 도로 표지판의 역사 발전과정 및 정보의 기능성을 대하여 연구를 진행하였다. 또한 도로표지판의색채 및 타이포그래피에 대하여 분석하였다. 이 연구를 위하여 본 논문은 문헌 정리와 귀납, 실증적인 사례 비교 논증을 통하여 진행하였다. 홍콩 도로표지판의 정보 기능성은 영국, 중국, 아시아 도시와 비교 분석하고 지역적 특정의 특수성을 통해 홍콩 도로표지판의 형성의 원인과 발전 특징을 파악하였다. 그리고 각 지역의 도로표지판의 디자인 비교를 통하여 교차 문화라는 증거를 제시할 수 있었다. 홍콩은 중국과 영국이 번갈아 통치하는 배경 속에서 교차 문화 디자인이라는 개념이 생겨났으며, 이에 따른 도로표지판 디자인은 교차문화의 여러가지 흔적이 명확하게 구현되는 증거로 제시된다. 이 연구를 통하여 점점 다문화해 가는 현대의 다양한 지역에교차문화 디자인에 대한 유의미한 분석과 사례가 되도록 하는 것이 본 논문의 연구 목적이 있다.
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연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-02-09 | 학술지명변경 | 외국어명 : Bulletin of Korean Society of Basic Design & Art -> Journal of Basic Design & Art | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2003-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.33 | 0.33 | 0.34 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.34 | 0.34 | 0.512 | 0.08 |
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