고관성 Pre&Autortating 로터를 이용한 Super STOL 수송기 개념 설계의 타당성 연구 = Feasibility Study on the Super STOL Transport Conceptual Design Using High Inertia Pre&Autorotating Rotor
저자
발행기관
학술지명
航空宇宙産業技術硏究所 硏究誌(Journal of Research Institute for Aerospace Engineering and Technology)
권호사항
발행연도
1999
작성언어
Korean
KDC
558
자료형태
학술저널
수록면
157-173(17쪽)
제공처
산악이 많은 한국과 같은 지형적 조건에서 운용 가능한 지역 운송용 항공기를 설계하기 위한 임무 요구조건을 설정하고 유사기종에 대한 성능 분석을 하였다. 성능 분석에 따라 설계의 초기 파라미터를 결정하였고 초 단거리 이, 착륙 성능 구현을 위하여 새로운 개념의 고양력 장치인 고관성 Pre&Autorotating 로터를 도입하였다. 고관성 로터의 풍동실험 결과를 토대로 Prerotation에 의해 고관성 로터에 저장된 운동에너지를 발산시키는 방법에 의한 이륙 방식과 자동회전하는 로터를 이용하여 착륙하는 방식에 대하여 검토하였고 설계 파라미터간의 관계에 대해 고찰하였다. 가능성 검토의 결과 고관성 Pre&Autorotating 로터는 순항 성능을 훼손하지 않고 초단거리 이, 착륙 수송기를 설계하기 위한 보조 양력 증가장치로서 매우 유용할 수 있음을 알 수 있었다.
더보기Mission specifications were established for the regional transport aircraft which is operatable in the mountainous country like korea, and the performance of similar regional aircraft were analyzed. After that, for the research the initial design parameters were set simultaneously introducing the high inertia Pre&Autorotating rotor concept as a new high lift device. Feasibility research was made based on the wind tunnel test results of high inertia rotor for the ways of dissipating kinetic energy stored in the high inertia rotor for the take-off and of using autorotating rotor for the landing, correlations between design parameters were studied too. feasibility study indicated that the high inertia Pre&Autorotating rotor could be very useful augmented lift device in order to design super STOL transport not deteriorating cruising performance.
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