AIS 데이터와 해양공간정보 종합 분석을 통한 선박의 주요 통항로 및 통항영역 연구 = A Study on Major Ship Routes and Transit Areas through Comprehensive Analysis of AIS Data and Marine Spatial Information

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 2020년 AIS 데이터와 해양용도구역 기반의 해양공간정보를 통합분석하여 EEZ 내 선박의 주요 통항로와 통항영역 산출을 목표로하며 이를 통해 실해역 선박 항로를 포괄적 관점에서 이해하고자 한다. 선박의 통항 밀도를 산출하기 위한 AIS 데이터는 해양수산부 해양안전종합정보시스템을 활용하였으며, 해양공간정보인 법정 해양용도구역은 국립해양조사원 개방해, 해양수산부 해양수산 빅데이터플랫폼, 공공데이터 포털에서 수신하고 한국해양교통안전공단에서 그밖의 여객선 항로를 추가로 확인하였다. 분석도구는 QGIS를이용하였으며, 통항 밀집도는 라인밀도분석을 사용하였고 주요 통항로 산출을 위한 밀도의 등급화 방안은 Natural Break 를 사용하였다. 선박 통항영역 산출을 격자별로 추출하기 위해 국립해양조사원 6단계 격자체계를 적용하였다. 해상의 선박 밀집도는 6월과 9월이 가장 높았고 주요 통항로 분석 결과 기존 수립된 항로 외추가적으로 고려해야 할 항로가 다수 존재하는 것으로 확인되었다. 우리나라 주요 해역별 통항영역을 분석한 결과 항만 및 국가어항에서 수로중심의 집중 영역을 확인할 수 있었다. 본 연구는 선박에서 주요한 의사결정 정보 중 하나인 최적항로 생산 시 실제 선박 항로에 기반한 결과를 산출하는데 활용할 수 있으며 향후 해양안전 및 선박 집중관제 분야에 중요한 실증자료로 활용될 수 있으리라 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study aims to integrate and analyze AIS data from 2020 and marine spatial information based on maritime zones to produce the major shipping routes and traffic areas within the EEZ. The objective is to understand shipping routes comprehensively in maritime accident areas. AIS data for calculating the ship traffic density was obtained from Maritime Safety Comprehensive Information System of the Ministry of Oceans and Fisheries Maritime Safety Comprehensive Information System. The maritime spatial information, including the designated maritime zones, was sourced from the Korea Hydrographic and Oceanographic Administration's open seas data, the Ministry of Oceans and Fisheries' maritime big data platform, and the public data portal. Additionally, passenger vessel routes by the Korea Maritime Safety Authority were included. QGIS was used as the analysis tool, employing line density analysis to calculate shipping density and Natural Breaks for grading density levels to determine major shipping routes. The ship traffic areas were extracted on a grid-by-grid basis using the Korea Hydrographic and Oceanographic Administration's six-step grid system. Ship density at sea was highest in June and September, and the analysis revealed a number of routes that need to be considered in addition to the existing routes. The analysis of major shipping traffic areas in Korean waters identified areas centered on water ways in major ports and national fishing ports. The findings from this study could be utilized in producing optimal routes for ships and serve as crucial empirical data for maritime safety and ship centralized control in the future.