韓國과 日本의 海難事故에 對한 硏究 = A Study on the Marine Accidents of Korea and Japan
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1987
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Korean
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040.000
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학술저널
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41-46(6쪽)
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While tessels have increased in speed and particular waters have become congested in recent years because of the development of science and technology, the further internationalization of economie activities and the like, there remain a great number of marine accidents diversified in form : We can often see how oil discharged by a marine accident does damage to many coastal countries. According to the recent rapid development of technology in electronics, telecommunication engineering and the like, there are loud eries for the establishment of a system where not only coastal countries do relief work in their neighboring waters but also their rescue organizations may cooperate to conduct rescue operations quickly and effectively even in the remote sea areas.
In April 1979, the International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979 was adoptedto estalish a Search and rescue system covering all the seas in the domestic system of coastal Countries for appropriate search and rescue system covering all the seas in the domestic system of coastal Countries for appropriate search and rescue operations and cooperating with the related countries in their neighboring waters.
Japan acceded to this Convention on June 10, 1985 and it Came into effect on June 22, 1985.
Japan and United States has almost reached an agreement on Japan's Search and rescue region in the Pacific Dcean.
Total Number of Foreign Vessels Having Made Japanese Specified Ports
Nationality Number of Vessels
People's Republic of China 2,892
Kingdom of Denmark 733
Hellenic Republic(Greece) 1,510
Republic of Korea 12,534
Republic of Liberia 7,539
Kingdom of Norway 1,062
Republic of Panama 20,574
Union of Soviet Socialist Republic 3,164
신현식
United Kingdom 1,529
United States of America 1,335
others 11,012
Total 1984 63,884 It is expected that it will be fixed at the 17 th parallel of the north latitude and northward and the 165th parallel of the east longtitude and westward.
Although the number of Vessels which required assistance in the sea area where Japan should do search and rescue operations has recently decreased, there are around 2,000 rescue required vessels in a year. And aqout 250 persons are lost or die in those cases, though the nember varies considerably with years.
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