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우리나라 제3자 물류산업 경쟁력 제고 방안 연구 = A Study on the Competitiveness of Korean Logistics Industry
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2018
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Due to the globalization of the economy and the development of information and communications and logistics technologies, world trade is growing rapidly. As the globalization of the company's business activities is progressing, the supply chain is expanding globally and the reduction of inventories through Just In Time (JIT) is consistently being promoted. In addition, the establishment of global supply chain management plays a vital role as a corporate survival strategy.
Shippers are expanding the use of third-party logistics companies to reduce costs and concentrate their core competencies. As a result, global leading logistics companies focus on providing competitive and customer-oriented logistics service by the establishment of logistics information system and a global transport network.
The purpose of this study is to identify the competitiveness factors of third-party logistics industry and to suggest ways to enhance competitiveness of third party logistics industry in Korea. Specifically, the factors affecting the logistics industry and companies are derived through previous literature reviews and case studies of leading logistics companies. The questionnaire analyzes the competitiveness of the logistics industry and then this paper presents a road map for the competitiveness of the Korean logistics industry.
As a result of the analysis, since basic infrastructures and logistics systems such as customs clearance system, logistics infrastructure level and international/multimodal transportation system are good but the software sectors are relatively weak, which should be improved.
Second, there is a high perception gap between importance of logistics service factors provided by logistics companies and logistics service factors received by shippers. Therefore, logistics companies should strengthen their efforts to provide logistics service such as customized or value added logistics to meet customers' needs. Third, information and knowledge industrialization and logistics infrastructure is the highest ranking in terms of the policy priority for logistics. The government should promote the development of the fourth industrial revolution technology, which is a key topic of the logistics industry, so that the logistics companies can easily utilize them.
경제의 글로벌화 진전과 정보통신 및 물류기술의 발전과 더불어 세계 무역은 빠르게 성장하고 있다. 기업의 경영활동 역시 세계화가 진행되면서 공급사슬이 전 세계적으로 확대되고 있을 뿐만 아니라 적시생산체제(JIT) 실현을 통한 재고의 축소가 추진되고 있으며, 이를 경영활동에 지원하는 글로벌 물류체계의 구축과 효율적 공급사슬관리는 기업의 생존전략이 되고 있다.
화주기업은 비용절감과 핵심역량으로의 집중화 등을 위해 제3자물류업체의 활용을 더욱 확대해 나가고 있다. 이에 따라 전문물 류업체들의 효율화, 글로벌 네트워크 구축, 물류정보시스템의 구축 등을 통해 고객지향적 물류서비스 제공에 초점을 맞추고 있다.
본 연구는 우리나라의 제3자물류산업의 경쟁력 요인을 파악하고 제3자물류산업의 경쟁력 제고 방안을 제시하는 데 목적이 있다. 구체적으로 물류산업과 기업 발전에 미치는 요인을 기존의 문헌연구 및 선진 물류기업의 사례 연구를 통해 도출하고, 물류관련 당사자들을 대상으로 설문분석을 통해 물류산업/기업, 정책부문에서의 물류산업의 경쟁력의 문제점과 개선방안을 제시하여 국내 물류산업의 발전을 위한 로드 맵을 제시한다.
분석결과 우리나라 물류산업의 경쟁력에서 첫째 통관시스템, 물류인프라 수준, 국제/복합운송 시스템과 같은 기초 인프라 및시스템은 양호하나 소프트웨어적 부문이 취약하기 때문에 이에 대한 개선이 필요하다. 둘째 화주기업과 물류기업간의 물류서비스 요인의 중요성에 대한 인식 차이가 큰 것으로 나타났다. 따라서 물류기업은 고객 니즈를 최대한 수렴할 수 있는 물류서비스를 제공하기 위해 노력해야 한다. 셋째, 물류정책의 우선순위는 물류산업의 정보화 및 지식산업화와 인프라가 가장 높은 순위를 나타내고 있다. 정부는 물류산업의 핵심 화두인 제4차 산업혁명 기술의 개발을 촉진함으로써 물류기업이 이를 용이하게 활용할 수 있는 체제를 갖추어야 할 것이다.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
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2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2003-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 1.19 | 1.19 | 1.09 |
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1.05 | 0.99 | 1.114 | 0.31 |
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