KCI등재
정수계획법을 이용한 선박운항일정계획 모형 : Case of a Coastal Shipping of Steel Products = An Operational Ship Scheduling Model using Integer Programming Approach
저자
박병인 (국립 여수대학교 물류시스템전공)
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2001
작성언어
Korean
KDC
325
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
27-46(20쪽)
제공처
소장기관
본 논문은 정수계획기법을 사용한 선박의 최적 운항일정계획모형을 제시하고 있다. 본 논문에서는 이와 같은 목적의 일정계획을 위해 2단계 접근법을 통한 운항일정계획을 작성하고 있다. 첫째, 정수계획기법을 이용한 최적 수송계획모형의 구축. 둘째, 첫단계의 결과에 근거해서 각 참가선박에 대한 운항일정계획의 제시. 사례연구에서는 운항선박들의 원가보상운임(cost-recovery system)에 근거한 장기 화물운송계약에 따라 화물을 운송하고 있는 연안해송 철강전용선대의 운항일정계획을 실제 작성해 보았다. 그렇지만 본 논문은 다음과 같은 한계와 추후연구과제를 안고 있다. 본 논문은 동적이 운항일정계획의 상황에서 정적인 정수계획 모형을 사용하였다. 또한, 여러 수송수단들 중 해상수송수단의 사용경우에 대해서만 분석하였다. 따라서 향후에는 정적인 일정계획모형보다는 좀더 현실적인 동적인 일정계획모형을 사용해야만하며, 해상운송뿐만 아니라 관련된 여러 가지 수송수단을 동시에 사용할 경우에 대한 비교·분석이 수행되어야만 할 것이다.
더보기This paper presented an optimized ship scheduling model using integer programming technique. This paper used an operational scheduling system through two-step method. First, to establish the optimal transportation planning by integer-programming method. Second, to present an operational scheduling system for each member vessel based on the result of the first step. The above models applied to a coastal shipping of steel products that had operated a long-term contract of carriage based on cost-recovery rating system for the ships. However, this paper has some limitations and the subjects to further research. It used the static integer-programming model for a dynamic scheduling situation. In addition, it analyzed only sea transportation among lots of transportation mode. Therefore, we must make the static scheduling model into a more realistic dynamic scheduling model and compare a lot of related transportation mode in the future.
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