CEO 메시지 분석을 통한 자동차 기업의 환경경영 특성 비교 연구
저자
발행사항
서울 : 성균관대학교 기술경영전문대학원, 2022
학위논문사항
학위논문(박사)-- 성균관대학교 기술경영전문대학원 : 기술경영학과 2022. 2
발행연도
2022
작성언어
한국어
주제어
발행국(도시)
서울
기타서명
(A) comparative study on environmental management characteristics of automotive companies based on analysis of CEO messages
형태사항
vii, 103 p. : 삽화 ; 30 cm
일반주기명
지도교수: 조근태
참고문헌 : p. 91-100
UCI식별코드
I804:11040-000000169127
DOI식별코드
소장기관
최근 기후 변화라는 환경적 우려가 기업의 환경 전략에 영향을 미치고 있다. 기업의 전략적 수단으로써 최고경영자(CEO) 커뮤니케이션은 중요하다. CEO 메시지는 CEO 커뮤니케이션 수단 중 하나이며, 기업의 공식적인 의견으로 볼 수 있다. 기존 CEO 메시지 연구들은 주로 텍스트 분석을 이용한 재무 측면 연구였다. 최근 기업의 중요한 경쟁 요소로써 ESG(Environmental, Social, Governance)의 중요성이 대두되었지만, 그동안 ESG 측면의 CEO 메시지 연구는 미흡하였다. 기업의 가치, 철학 및 경영의 방향을 나타내는 CEO 메시지에서 ESG 관점의 CEO 의도와 강조하는 의지에 대한 해석이 필요하다.
이에 본 연구는 첫째, 자동차 판매량 데이터를 기준으로 실적 상위권과 하위권 완성차 기업을 선정하고 둘째, 실적 상위권 기업(상위 그룹)과 실적 하위권 기업(하위 그룹)을 분리하여 완성차 기업의 CEO 메시지에서 강조하는 환경 관련 단어들을 추출하고 셋째, 실적 상위권 기업이 강조하고 있는 환경 관련 키워드와 실적 하위권 키워드의 성향을 비교하며, 넷째, 키워드들이 내포하고 있는 내적 의미와 구조적 해석을 통해 실적 상위권과 하위권의 환경경영 특성을 비교하고자 한다. 이를 위해 완성차 판매량 데이터를 제공하는 MARKLINES의 정보를 이용하여 실적 상위권 기업과 하위권 기업을 선정하였고, 각 기업에서 발행한 연차보고서와 지속가능경영보고서에 있는 CEO 메시지를 분석하였다. 텍스트의 길이, 빈도를 분석하는 이전 연구와는 다르게 실적 상위권과 실적 하위권의 환경경영 특성을 비교하기 위해 언어 네트워크 분석(Language Network Analysis)을 하였다. 중심성 분석을 이용하여 실적 상위권의 단어 리스트 43개와 실적 하위권의 44개를 추출하였고, 도출된 단어에 가중치를 부여하였다. 환경경영 특성을 확인할 수 있는 환경혁신 인자와 키워드를 매핑하여 인자를 분류하였다. 분류된 환경혁신 인자를 네트워크로 시각화하여 실적 상위권과 하위권의 CEO 메시지가 나타내는 환경경영 특성을 비교ㆍ분석하였다.
연구 결과, 실적 상위권과 하위권의 Top 10 키워드를 비교해보면, 실적 상위권에만 속하는 키워드는 ‘society’, ‘electric’, ‘technology’, ‘standards’, ‘contribute’, ‘global’ 등 6개임을 발견하였다. 실적 하위권에만 속하는 키워드는 ‘sales’, ‘target’, ‘promote’, ‘energy’, ‘efforts’, ‘system’ 등 6개이다. ‘business’, ‘sustainable’, ‘change’, ‘development’ 등 4개 단어는 실적 상위권과 하위권의 공통 단어이다. 실적 상위권과 하위권이 중요시하는 키워드를 비교하였을 때 핵심단어는 다른 성향을 보인다. 실적 상위권의 환경경영 특성은 ‘Normative pressures’, ‘Technology’, ‘Environmental managerial concerns’ 인자가 가장 높은 중심성을 보여주므로 핵심 인자이며, ‘Environmental culture’, ‘Human resources’ 인자는 핵심 인자들과 강한 연결 관계로 나타난다. 반대로 실적 하위권은 ‘Performance’, ‘The role of governments’ 인자가 중심성이 높은 인자로 나타난다. 연구 결과를 토대로 후발 기업이 선진 자동차 기업의 환경경영 특성을 벤치마킹의 자료로 활용할 수 있다.
The environmental issue of climate change has affected the related strategies of several companies. CEO communication is important as it is the company’s most important strategic tool. CEO messages are one of their primary communication means and can be viewed as the official opinion of the company. Existing studies on CEO messages mainly focused on analyzing text from the financial aspect. While the importance of environmental, social, and governance (ESG) aspects has started gaining attention as one of the essential competitive factors for companies, there is insufficient research on ESG by analyzing CEO messages. When analyzing the CEO messages presenting the company’s values, philosophy, and management vision, it is thus necessary to interpret the CEO’s intention from the perspective of ESG and their will to move forward with aspects it.
Therefore, this study (1) selects high-performing (upper group) and low-performing (lower group) automotive manufacturers based on their car sales data, (2) divides them into upper and lower groups according to the car sales data and extracts environment-related words emphasized in the CEO messages, (3) compares the tendency of the environmental keywords stressed by the high- and low-performing companies, and (4) compares the environmental management characteristics of the automotive companies by analyzing the internal meaning of the keywords in a structural way. To this end, high- and low-performing automotive manufacturers were selected using the information of MARKLINES, which provides sales data for finished vehicle models, and the CEO messages in the annual and sustainability reports were analyzed. Unlike previous studies that focused on the length of the text and the frequency of keywords, a language network analysis was utilized to compare the environmental management characteristics of both groups. As a result, a list of 43 words from the high-performing companies and 44 from the low-performing companies were developed, and weights were assigned to the keywords. In addition, the factors were classified by mapping eco-innovation factors, which indicated environmental management characteristics, and the keywords. By visualizing the classified eco-innovation factors with a network, the environmental management characteristics included in the CEO messages of the upper and lower groups were compared and analyzed.
The six keywords found only in the upper group included ‘society’, ‘electric’, ‘technology’, ‘standards’, ‘contribute’, and ‘global’. Conversely, the six keywords found only from the lower group include ‘sales’, ‘target’, ‘promote’, ‘energy’, ‘efforts’, and ‘system’. The four words including ‘business’, ‘sustainable’, ‘change’, and ‘development’ were used by both groups. The comparison of the keywords that both groups assigned importance found different tendencies. As for the environmental management characteristics of the upper group, the most significant focus was on the key factors including ‘normative pressures’, ‘technology’, and ‘environmental managerial concerns’, and the factors of ‘environmental culture’ and ‘human resources’ had a strong relationship with the key factors. Conversely, the lower group’s key factors included ‘performance’ and ‘the role of governments’. The results are expected to provide late-coming companies with benchmarking data on the environmental management characteristics of leading automotive companies.
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