항공교통관제사의 문화적 편향 및 ASBU 신기술 수용성이 직무와 조직혁신성에 미치는 영향 = A Study on Effect of Air Traffic Controller’s Cultural Bias and Acceptability of their New ASBU(Aviation System Block Upgrade) Technology related to their tasking and to the Job and Organizational Innovation
저자
발행사항
고양 : 항공대학교 일반대학원, 2021
학위논문사항
학위논문(박사)-- 항공대학교 일반대학원 : 항공경영학과 2021. 8
발행연도
2021
작성언어
한국어
주제어
발행국(도시)
경기도
형태사항
; 26 cm
일반주기명
지도교수: 김기웅
UCI식별코드
I804:41048-200000508464
소장기관
This paper was written to identify how well the air traffic controllers(ATCOs) are aware of the ASBU concept and can accept the advanced technology in their daily tasks. For this purpose, two models were used to find out the ATCOs reaction on it based on an empirical study; the first one is Technology Acceptance Model(TAM) which measures the user’s willingness to accept new tech and utilize it in their works, and second is Mixed Research Methods(MRM) on the theory of planned behavior. Seeing the empirical analysis result, it showed that the ATCOs’ cultural bias has significantly affected the acceptance level of new technology. Especially, their thought on a horizontal relationship in the organizational culture was very unique and worth paying attention to. Considering various factors of Korean government officials’ working environment, it is hard to find those cultural bias where the government systems require very conservative top-down work culture. As no previous domestic studies tried this kind of empirical analysis, it played a pivotal role in empirical analysis and beginning hypothesis verification.
Second, it was found out that the utility of new technology in the point of ATCOs and self-efficacy of ATCOs affected their attitudes using it, which led to a positive willingness to use it again.
Third, ATCOs’ friendliness to new technology has significantly influenced positive innovation of organizational culture. At least, it seems that the utility of ASBU has touched the ATCOs willingness to accept and utilize the new technology. However, it was analyzed that the usability of new tech, according to ATCOs on it has no significant connection in their behavioral attitude.
After reviewing ATCOs’ job satisfaction and organizational innovation in relation to ASBU, it was found out that their acceptance of ASBU linked to ATCOs behavioral attitude and job engagement, which led to enhancing the innovation level of organization. Based on these analysis, two academic suggestions are presented as follows.
First, a cultural bias of ATCOs aiming horizontal relationship in the organization which is very different from other ordinary Korean government organization was found in this paper. This bias has an important implication as no other Korean government organizations except Air Traffic Control facilities show this kind of trend. It can be inferred it’s because it had been accumulated for a long time since air traffic controllers’ tasks require highly skilled proficiency, and came to have a different organizational culture, not just based on an interview with 201 ATCOs. Therefore, it will give a chance to improve and innovate organizational culture to go further towards global aviation sector leadership by admitting air traffic controllers proficiency in their horizontal relationship.
Second, cultural bias of ATCOs can affect organizational innovation with their acceptance of new technology. Korea is one of Part III states and leading ASBU introduction and implementation. Thus as suggested in this paper’s models, by understanding ATCOs’ cultural bias, that is their organizational culture, one can expect upgraded system and improved organizational atmosphere that is suitable for global era, not just merely introducing and settling the next generation aviation systems.
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