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장애인을 위한 자동차 디자인에 관한 연구 = A study on Vehicle Design of the handicapped
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2005
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Korean
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학술저널
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109-119(11쪽)
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1
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In recent year, as the living standards improves due to the development of the science and technologies, we are pursuing the better qualities of lives. It can be assumed that the disabled as well as the normal take the benefits and, in the near future, the former will be provided with the same service the latter has. In developed countries the trend is already being realized in the field of the societies and in practice. In our country as well some parts of those efforts have been made for the better lives of the disabled by installing wheelchair lifts in subways and introducing buses with lifts. The effort, however, still have to be further progressed and the fields of the researches are limited. Therefore various kinds of devices for the handicapped should be developed, and the governmental support is also needed.The purpose of this study is to propose the design of a car for the wheelchair users among the disabled. Even though, in case of the local vehicles for the disabled, some technologies from the developed countries have been adopted to the Korean made cars, but, as the status is limited to the level in which normal vehicles are being partially modified, many problems, such as the loading and unloading problem, the space usabilities of cars, and the moving paths in the cars, are not solved. To clear the problems above, we will study the physical features of the wheelchair users and check out the data for the available cars and its technologies. In addition, by comparing and analyzing the merits and short coming of each cars via the sample studies done in the developed countries, we will propose the alternatives for the cars for the disabled which will be used in the future.
더보기현대에 이르러 경제와 과학 기술의 발전으로 인하여 삶이 풍요로워 지고 있으며 더욱 더 삶의 질을 추구하고 있다. 이러한 혜택이 정상인들뿐만 아니라 장애인들에게도 돌아가고 있으며 앞으로 다가올 새로운 시대에는 정상인과 똑같은 서비스를 제공받을 수 있을 것이라 예상된다. 이미 선진국에서는 많은 분야에서 이러한 개발이 사회적, 제도적으로 이루어지고 있다. 국내에서도 지하철역 승강기 설치와 리프트가 탑재된 버스도입 등 장애인의 복지 증진을 위한 노력이 부분적으로 이루어지고 있다. 하지만 아직 그 연구 분야가 많지 않고 이들을 위한 제도적 장치 역시 미비한 단계에 머물러 있는 실정이다. 따라서 많은 부분에서 장애인의 편의를 위한 여러 가지 기기가 개발되어야 할 것이며, 이를 뒷받침할 국가적 차원에서의 지지가 필요하다. 본 연구에서는 장애인들 중 휠체어 사용자를 대상으로 한 자동차 디자인 제안에 목적을 둔다. 국내 장애인용 자동차의 경우 선진국의 기술을 일부 도입하여, 국산차에 적용되고 있지만, 일반 승용차를 부분적으로 개조하는 수준으로 그치고 있어, 휠체어 사용자가 사용할 때 발생되는 승하차시 문제, 자동차 내의 공간 활용과 차량 내,외 동선문제 등 여전히 많은 부분들이 해결되지 않고 있다.이를 위하여 휠체어 사용자들에 대한 인체적 특징을 알아보고, 현재 나와 있는 차량과 기술에 대한 자료를 조사한다. 또한 선진국들의 사례연구를 통하여 각 차량의 장단점을 비교, 분석하여, 앞으로 장애인 차량에 대한 대안을 제시한다.
더보기분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-02-09 | 학술지명변경 | 외국어명 : Bulletin of Korean Society of Basic Design & Art -> Journal of Basic Design & Art | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2003-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.33 | 0.33 | 0.34 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.34 | 0.34 | 0.512 | 0.08 |
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