JIT 환경에서 물류원가 구성요소의 모형화:공급업자와 제조업자사이의 관계를 중심으로 = Modeling of Physical distribution cost Components in a JIT Environment:Concentrated on Relationship Between Vendor and Manufacturer

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 전통적인 생산방식의 비효율과 낭비를 제거하여 경쟁력 원천의 하나가 될 수 있다는 생각에서 많은 관심을 끌고 있는 JIT 개념과 기업 매출액의 약 15%를 차지하여 국제 경쟁력 저하의 주요 원인이 되고 있는 물류활동의 관리에 대한 이론의 결합하여, JIT환경에서 공급업자와 제조업자에게 부담되는 총결합물류원가를 산출 할 수 있는 모형을 일반화하는데 있다. 이를 위해 본 연구에서는 공급업자가 판매를 목적으로 재고를 보관하기 시작한 시점부터 제조업자가 재고자산을 구매하여 생산공정에 투입하기까지 공급업자가 제조업자에게 발생하는 주문, 재고유지, 기대재고부족 등의 재고관련원가 그리고 운송, 운송증 유지 등의 운송원가 및 물류활동의 통합에 관련된 통합원가를 원가범주로 하였다. 총물류원가에 대한 일반모형을 도출하기 위하여 바우몰과 비누드의 재고-이론접근법을 이론적 배경으로 하고 추가로 페규슨과 글로펠드 및 란글레이의 운임율 모형 그리고 부파의 연구모형을 고려하였으며, 또한 기존의 재고 및 운송관련 연구를 결합하였다. 이러한 개념적 배경을 바탕으로 (산식 23)과 같은 총물류원가 함수를 도출하였는데, 이 모형은 연간 운송원가, 운송중 재고 유지원가, 연간 주문원가, 공급업자의 연간재고유지원가, 제조업자의 연간제고유지원가, 연간 기대재고부족원가의 여섯 개의 큰 범주를 포함하고 있다. 본 연구에서는 도출된 제조업자와 공급업자사이에서 발생하는 총결합물류원가 모형화에는 다음과 같은 한계가있는데 이를 바탕으로 미래연구의 방향을 제시하여 볼 수 있을 것이다.
먼저, 본 연구에서 이론적 배경으로 하고 있는 재고-이론모형은 원가측정을 기본으로 하고 있으므로 품질, 작업자 만족과 동기부여, 문제해결 능력의 개선, 생산공정의 원활한 운영, 공간축소와 같은 JIT 방식의 효익을 총결합물류운가 모형에 고려하지 못하고 있는데, JIT 방식의 효익에 관련되는 이러한 추가적인 변수들을 도입한 모형의 도출도 필요하다고 할 수 있다.
또한 본 연구에서 선행연구를 기초로 활용한 운임율 모형은 전통적인 생산방식에 적합한 운임율로 JIT 방식에서 직면하는 소량운송에 대한 현실적인 운임율을 고려하지 못하고 있다. 따라서 JIT 방식에서 운임율에 대한 일반적인 모형화에 대한 연구가 JIT 방식의 실무가 발전되기 위하여 우선적으로 필요할 것이다.
한편, JIT 물류 경로의 성공적인 수행 JIT 물류경로의 구성원인 공급업자, 운송인, 제조업자의 힘과 경쟁력에 의한 상호작용에 따라 결정된다고 할 수 있다. 그러나 본 연구에서는 이러한 요인을 고려하지 못하고 있다. 따라서 이러한 물류경로 구성원들에 대한 장기영향을 분석하기 연구가 필요하다고 할 수 있다.
마지막으로, 이 연구는 JIT 방식과 물류활동에 관한 연구이지만 JIT 방식은 정보처리과정, 마케팅, 연구&개발, 재무 같은 다른 기능별 영역에도 영향을 미칠 것이므로 JIT 환경 하에서 이 영역들에 대한 연구도 필요하다고 할 수 있다.