DEA를 활용한 지역별 도로이용불편 민원 신고시스템의 효율성 평가 = Measurement of Efficiency for Regional Road Inconvenience Complaint Reporting System using DEA

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 비모수적 기법인 DEA 기법을 활용하여 수도권, 강원권, 충청권, 경상권, 전라․제주권을 대상으로 현재 운영 중인 도로이용불편 신고시스템의 효율성을 평가하였다. 이를 위해 최근 3년간 도로이용불편 민원 신고시스템으로 접수된 이력데이터를 수집하였으며, 도로안전 국민참여단 수, 민원신고 건수, 지역별 도로연장 등을 고려하여 입력변수와 출력변수를 설정하였다. 먼저 CCR 모형 분석결과 수도권과 경상권에서 기술 효율성이 가장 높은 것으로 나타났으며, 강원권, 충청권, 전라․제주권에서 나타난 비효율성의 원인은 지역별 도로연장 대비 도로안전 국민참여단 수의 부족 때문인 것으로 판단된다. BCC 모형 분석결과 수도권과 강원권에서 효율성이 가장 높은 것으로 나타났으며, 충청권, 전라․제주권의 경우 시스템 홍보와 민원처리체계 개선 등 유지관리를 통해 비효율성을 개선할 수 있을 것으로 예상된다. 또한, 강원권, 경상권은 비효율성의 원인이 규모의 효율성으로 나타나 도로연장 대비 도로안전 국민참여단 수의 확충을 통해 비효율성을 개선할 수 있을 것으로 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, the efficiency of the road use inconvenience reporting system currently in operation was evaluated for the metropolitan, Gangwon, Chungcheong, Gyeongsang, Jeolla and Jeju using the DEA technique, a nonparametric technique. Historical data received by the road use inconvenience complaint reporting system for the past three years were collected. Input and output variables were set in consideration of the number of people participating in road safety, the number of civil complaints reported, and the extension of roads by region. First, as a result of analyzing the CCR model, it was found that the technology efficiency was the highest in the metropolitan and the Gyeongsang. The reason for the inefficiency in Gangwon, Chungcheong, Jeolla and Jeju is believed to be the lack of public participation in road safety compared to road extensions by region. As a result of BCC model analysis, it was found that the efficiency was highest in the metropolitan and the Gangwon. In the case of Chungcheong, Jeolla, and Jeju, inefficiency is expected to be improved through maintenance such as system promotion and improvement of the civil complaint handling system. In addition, Gangwon and Gyeongsang are expected to improve inefficiency by expanding the number of people participating in road safety compared to road extension as the cause of inefficiency is due to scale efficiency.

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