잉여시간을 적극적으로 이용한 '트랜스퍼(TRANSFER)' 공간의 재구성 = Reconstruction of Transfer Space by the use of unidentified Lag Time

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

What makes city be worthy of the city? In the matrix of the city, the Network occupies a primary role to each part of city factors. And the Network is composed entirely of particular formula. I call that particular formula as 'the Transfer'. The city is formed by lots of Transfer, and it keeps our lives better. Yet, there is unexpected time-waste problem, 'Lag-Time', between transfers such as waiting for the transportation, the line of movie tickets, and waiting for meeting time.
Every moment, people live with more than one Transfer required without knowing wasting their precious time. It is very difficult to reduce this 'Lag-time' because most of people do not even recognize it. I've got the idea of the design from that if we can make full use of rag-time valuable. The purpose of this proposal design is let people enjoy their 'Lag-time' efficiently by the right program of the area situation.
In order to help your understanding easier of this type of proposal design, I select Kang-Byun subway station as an example. I suggest building the new sidewalk next subway station thru express bus terminal and making related program. Also, I suggest that add the valuable bicycle road and bicycle parking lot next sidewalk for easy transfer. This suggestion is not about how to make transportation be easier. It's about how people enjoy their life on the road with their extra free time before transfer.
This proposal design gives just the possibility of changing path. Yet, I expect that we can develop infinite type of design for more useful transfer than now.

국문 초록 (Abstract)

도시를 더욱 도시답게 만들어주는 것은 도시의 각 부분들을 차지하고 있는 요소들간의 네트워크와 그 원활한 흐름들이다. 이러한 각 부분들 간의 흐름들을 '트린스퍼(transfer)'라고 규정하였다. 도시에는 수많은 '트랜스퍼(transfer)'가 이루어지고 있고 또 새로이 발생한다. '트랜스퍼(transfer)'에는 기대되는 시간과는 달리 예기치 않게 찾아오는 '남는 시간'이 발생하게 된다. 교통수단을 기다리거나 횡단보도에 서 있거나 누군가를 기다리거나 무엇을 사려고 줄을 서 있거나 하는 등의 잉여시간들이 생겨나는 것이다.
하루에도 한 사람에게는 수 십 가지의 '트랜스퍼(transfer)'가 요구되는데 이때마다 발생하는 잉여 시간들은 인식하지 못한 채로 사라지거나 지루함의 형태로 나타난다. 매번 발생할 수밖에 없는 이러한 과정을 줄여보려고 애쓰는 것 보다, 잉여시간을 적극적으로 활용할 수 있다면 어떨까 하는 생각에서 디자인의 제안에 이르게 되었다. 따라서 본 디자인의 목적은 '트랜스퍼(transfer)'에서 발생하는 잉여시간들을 버리지 않고 그 성격에 맞는 프로그램과 디자인을 제안하여 '트랜스퍼(transfer)') 자체가 지루하거나 불쾌한 과정이 아닌 적극적으로 활용되는 과정으로 인식되도록 하는 것이다.
하나의 표본으로서 이 디자인을 제안하는 것이지만, 현재의 문제점에 쉽게 접근하기 위하여 강변전철역 주변을 대상지로 선정하여 분석과 디자인을 하였다. 기존의 지하철-버스정류장-대규모아트-시외버스터미널을 연결하는 새로운 동선을 만들고 선형의 동선 위에 '트랜스퍼(transfer)'되는 시간에 가능한 프로그램을 제안한다. 이와 더불어 또 다른 '트랜스퍼(transfer)'가 가능하게 하는 자전거도로와 자전거 주차장을 삽입하여 더 적극적인 활용이 이루어지게 하였다. 이때 중요한 것은 얼마나 빠르고 명쾌하게 통과하느냐 하는 것이 목적이 아니라, '트랜스퍼(transfer)'자체가 새로운 프로그램으로서 역할을 하게 하는 것이다. 따라서 이전보다 길어진 동선 안에 순간적인 문화욕구에 대응할 수 있는 프로그램을 삽입하여 다른 목적을 지닌 공간을 제안하였다.
이번 디자인은 '패스(Path)'의 형태로서의 가능성을 제안한 것이지만, 더 다양한 형태로의 접근도 가능할 것이라는 생각을 하고, 다른 많은 '트랜스퍼(transfer)'들이 긍정적이고 즐거운 과정으로 바꾸어질 수 있기를 기대한다.