PSC-beam 교량의 철도소음 예측 및 저감방안에 대한 연구 = A Study on railway noise prediction and reduction of PSC-beam bridge
저자
발행사항
서울: 서울과학기술대학교 철도전문대학원, 2012
학위논문사항
학위논문(석사)-- 서울과학기술대학교 철도전문대학원: 철도건설공학과 2012. 2
발행연도
2012
작성언어
한국어
주제어
KDC
535 판사항(5)
발행국(도시)
서울
형태사항
vii, 74 p.; 26 cm.
일반주기명
지도교수: 엄기영, 조국환
참고문헌: p. 67
소장기관
본 연구는 철도의 고속화, 중량화에 따른 도심구간의 PSC-beam 교량에서의 철도소음 예측 및 저감방안에 대한 연구를 통하여 적절한 소음예측식과 저감방안을 도출하여 향후 소음저감 설계시 본 자료를 활용함으로써 쾌적한 철도변 환경을 조성하는데 그 목적이 있다.
연구를 진행하기 위하여 PSC-beam 교량에서 측정한 기존 소음자료를 활용하였으며, 국․내외에서 적용하고 있는 방음벽의 다양한 형태 및 종류도 함께 조사하였다. 현장 조사한 소음도를 활용하여 열차별 속도와 거리에 따른 소음예측식을 도출하였으며, 도출된 소음예측식을 활용하여 철도소음 저감방안을 제시하고 각각의 방안에 대하여 소음도 예측, 다양한 방음형태 제시, 그리고 설계기법을 정리하였다. 지금까지 철도소음 저감 설계는 환경영향평가 결과에 따라 획일적으로 직립형 흡음형 등을 적용하여 온 것이 일반적이었다. 그러나 철도소음 저감방안은 각각의 구조물 특성 및 주변여건을 고려하여 설계에 적용하여야 할 필요성이 있다.
이에 따라, 본 연구에서는 도심구간을 통과하는데 있어 가장 많은 철도교량 형식을 차지하는 PSC-beam 교량에서의 구조물 특성을 반영한 철도소음 예측 및 저감방안에 대하여 연구하였다. 본 연구를 통해 얻어진 다양한 실험값들에 대해서는 현장주변 여건에 맞도록 소음도, 경제성 등을 검토 후 적용할 것을 제안한다.
The down town passage segment which follows in the straight line which follows recently in high speed of the railway and rail construction is increasing. Also according to quality of life improvement of the citizens whom follows in national income increase the resident demand only becomes larger day by day about a environmental creation which is comfortable and house environmental etc. Demand of the citizens is not the problem of today yesterday about like this railway mean of transportation and with the fact that continuously will increase in future.
This study is to predict and reduce railway noise from the conventional PSC-beam bridges which passes through urban areas under the government strateges of speed and weight increases of railway. The purpose of this study is to recommend a proper noise prediction method for designing pleasant roadside environments.
The railway design including existing line reconstructions should minimize curved alignment to increase train speed to 180~200km/hr under the government's long-term planing such as the 4th Comprehensive National Development Plan (2000~2020), National Intermodal Transportation Plan (2000~2019) and National Railroad Network Establishment Plan (2006~2015), Since the PSC-beam bridges are mainly used for bridge structures urban areas, noise measurements were performed and analyzed to recommend the noise prediction methods for each type and speed of train respectively.
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