안전성 위주의 자전거 전용 도로 안내 사인 디자인 개발 -국내 및 일부 선진 해외 사례 분석을 중심으로- = Sign Design Development of Safety-Oriented Bike lanes -Focusing on Domestic and Some International Case Studies Developed-

국문 초록 (Abstract)

현대 사회는 자동차 이용의 증가로 인해 특히 도시 환경 파괴와 에너지 낭비 현상이 야기되었다. 때문에 이를 위한 해결 방안 중 하나로 자전거 이용의 필요성이 강조되고 있다. 그러나 제대로 된 체계를 갖추지 않은 자전거 이용 시설물과 사인 시스템으로 인해 많은 자전거 이용자들은 불편과 혼란을 겪고 있다. 매년 자전거 관련 안전사고가 증가하고 있고, 자전거 이용자들 뿐 만 아니라 일반 운전자나 보행자들도 사고 위험성에 노출되어 있다. 또한 안내 사인을 포함한자전거 관련 이용 시설의 잘못된 설치로 인해 도리어 자전거 이용이 불편해지고 심지어는 위험한 상황에 처하는 부작용을 낳고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 안전한 자전거 이용 활성화를 재고할 수 있는 방안으로 자전거 전용 도로 사인 디자인의 연구가 필요하다. 이를 위해 본 연구는 자전거 도로 교통법이 체계적으로 잘 구축되어 있는 일부 선진 해외 사례와 현 도로 교통법 시행 규칙에 따라 설치되어 있는 국내 자전거 전용 도로 안내 사인의 실태를 조사하여그에 대한 문제점을 분석하고, 사고 방지 및 자전거 이용자를 위한 편의성에 대한 인식을 알기 위한 자전거 이용자의인터뷰 조사를 실시하여 의견을 수렴하였다. 현재 혼용 사용되고 있는 자동차 안내 사인과 자전거 안내 사인을 정확히구분하여 자전거 이용자의 혼란을 방지하고, 보다 시인성이 뚜렷한 자전거 안내 사인이 제시되어 체계적인 사인 시스템이 제대로 설치된다면 자전거 이용의 안전성과 편의성이 더욱 확보될 것이다. 그에 따라 자전거 이용이 활성화됨에따라 도시 환경의 공해는 크게 줄어들 것이며, 나아가 우리는 좀 더 안전하고 건강한 삶을 을 영위할 수 있을 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

By increased use of car, destruction of urban environment and wasting energy arise in modern society.
So, necessity of bicycle using, one of solutions is emphasized for this. However, a lot of bicycle users are confusing and uncomfortable as bicycle-related facilities which is not conducted system and sign system. every year bicycle-related traffic accidents increase and not bicycle user but driver and pedestrian who using same load is exposed danger of an accident. also so go wrong installation of bicycle-related facilities which is included guide sign that bicycle using result in side effect uncomfortable even. To solve this problem, sign design study of bike lane is necessary as way considering safety bicycle using. For this, I analyze the condition of native and foreign Bicycle guide sign and have its sign systems which are care signs, regulatory signs, indicating signs, assistant signs, according to enforcement regulations of the Road Traffic Act. accident prevention and to conduct interviews of cyclists to know the perception of convenience for the cyclists were opinions. Currently guide sign of car and bicycle make a division exactly to prevent from confusing of bicycle using and if Systematic sign system that clear visibility installed safety and convenience of bicycle using more than. When bicycle using is activated, pollution of city environment will reduce largely and we have more health and beautiful life.

참고문헌 (Reference)

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• 3 이주현, "자전거 전용도로 사인디자인에 관한 연구" 경북대학교 대학원 2010
• 4 장미정, "자전거 이용시설의 사인디자인에 관한 연구" 상명대학교 디자인 대학원 2011
• 5 오병근, "자전거 안내 사인의 체계와 디자인방향 제시를 위한 연구" 연세대학교 디자인 예술학부 2013
• 6 국토해양부, "자전거 도로 시설 기준 및 관리 지침"
• 7 "네이버 블로그"
• 8 "국회 도서관"
• 9 강연재, "국내외 사례분석을 통한 자전거도로 사인시스템 개발 방안에 관한 연구" 경성대학교 디지털디자인전문대학원 2013
• 10 "국가 법령 정보 센터"
• 11 경기도 디자인 담당관, "경기도 자전거 이용 시설 사인 디자인 가이드라인"
• 12 "건설교통부"
• 13 "http://yakdol.tistory.com/"
• 14 "http://www.ohmynews.com"
• 15 "http://www.mutcd.fhwa.dot.gov/"
• 16 "http://bskk.tistory.com/"
• 17 조진상, "21 세기 녹색 교통수단 자전거" 2002