포장재료의 공용성 예측모델 개발 : (Development of a Performance Prediction Model Considering the Effects of the Pavement Materials)
저자
이경하 ; 김인수 ; 김준범 ; 조형진(한국도로공사 도로연구소)
발행기관
발행연도
1999년
작성언어
Korean
주제어
자료형태
한국건설기술연구원
수록면
479
The Performance Grades (PGs) were determined by the statistical analysis of the results from DSR(Dynamic Shear Rheometer) and BBR(Bending Beam Rheometer) test which were conducted for six types of asphalt binders. The creep test, wheel tracking test and bending beam test were conducted at various temperature for characterizing temperature-dependent performance of mixture properties. Performance histories and characteristics at each section were Investigated conducting field performance surveys of selected 46 LTPP sections and 25 other specific pavement sections. In order to investigate the effects of traffic volume, moduli of layers, cross-sectional properties, pavement age on the pavement performance, the visco-elastic analysis was employed. Finally, the pavement performance prediction models were developed using the results of this analysis.
더보기본 연구에서는 아스팔트 바인더 6종에 대하여 고온특성시험인 동적전단시험과 저온특성시험인 저온휨시험을 실시하여 아스팔트 바인다의 공용특성을 분석하였다. 아스팔트 혼합물의 공용특성시험으로 소성변형 특성시험인 고온에서의 크리프시험과 휠트랙킹시험을 실시하였고, 저온특성시험으로 저온에서의 크리프시험과 저온휨변형률시험을 실시하였다. 현장시험으로는 장기포장공용성 관측구간 46개소와 특별관리구간 25개소를 선정하고 공용성조사를 실시하여 공용성 이력 및 개별 공용특성을 분석하였다. 장기포장 공용성 관측구간중에서 5개소를 선정하여 매월 FWD시험을 실시하였으며 각 층의 계절별 탄성계수 특성을 분석하였다. 포장구조해석으로는 다층탄성 구조해석과 유한요소 구조해석을 실시하여 아스팔트 포장단면의 거동특성을 분석하였으며, 점탄성해석으로 교통량, 단면, 탄성계수, 공용년수등을 요인으로 하는 구조해석을 실시하였다. 포장구조해석과 실내시험, 현장 공용성 측정결과를 토대로 포장재료의 공용성 예측모델을 개발하였다.
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