KCI등재
중학교‘기술·가정’과 수송기술 문제해결능력 성취기준에 부합하는 문제의 구조화 수준에 따른 문제해결 중심 포괄적 수업 설계 = Comprehensive Instructional Design of Problem solving centered Leson acording to Structuring level of Problem to met Performance Criterion of Problem Solving Capabilty of Transportation Technology in Technology Education in Midle Schol in Korea
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2020
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Korean
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The purpose of this study was to provide comprehensive instructional design of problem solving acording to the structure level of the problem conforming to the achievement standards of middle school transportation technology problem solving abilty. To this end, 2015 revised “Technology & Home economics”, achievement Standards analysis in transportation technology, learner neds and problem level analysis, and transportation technology problem solving activities were analyzed. In addition, through the preparation process such as achievement standards and learner's needs analysis, the design of the lesson was completed through three steps of development of teaching materials and learning materials and improvement of the developed class design draft.
The comprehensive instructional design achieved through these stages of preparation, development and improvement is as follows.
First, comprehensive instructional design of problem solving is a self-directed learning activity centered on experiential activities to achieve transportation technology problem solving abilty and achievement standards with'Technology & Home economics' in middle school.
Second, the comprehensive instructional design of problem solving centered consisted of clas overview, problem solving activities, class strategies and methods, clas activities and notes, clas steps and procedures, clas schedule and time allocation, and teaching materials and learning materials.
Third, the problem-solving activities presented in the comprehensive instructional design of problem solving are (1) Wel-structured problem: CO2 car making, (2) Semi-structured problem: making CO2 car using various materials, (3) Il-structured problem: It was organized to create a transportation device utilzing CO2 cartridges.
이 연구의 목적은 중학교 ‘기술ㆍ가정’과 수송기술 문제해결능력 성취기준에 부합하는 문제의 구조화 수준에 따라 문제해결활동 중심의 포괄적 수업 설계를 위한 것이었다. 이를 위해 2015 개정‘기술․가정’과 수송기술 분야의 성취기준 분석, 학습자 요구와 문제의 구조화 수준 분석, 수송기술 문제해결활동을 분석 하였다. 그리고 성취기준과 학습자의 요구 분석과 같은 준비과정을 거쳐 교수 자료와 학습 자료의 개발, 개발된 수업 설계 초안에 대한 개선의 3단계 과정을 거쳐 수업 설계를 완성하였다.
준비, 개발, 개선의 단계를 통해 이루어진 포괄적 수업 설계는 다음과 같다.
첫째, 문제해결 중심 포괄적 수업 설계는 중학교 ‘기술․가정’과의 수송기술 문제해결능력 성취기준을 달성하기 위한 체험활동 중심으로 이루어진 자기 주도적 학습 활동이다.
둘째, 문제해결 중심 포괄적 수업 설계는 수업 개관, 문제 해결 활동, 수업 전략 및 방법, 수업 활동 및 유의 사항, 수업 단계와 절차, 수업 일정 및 시간 배정, 그리고 교수 자료와 학습 자료로 이루어졌다.
셋째, 문제해결 중심 포괄적 수업 설계에 제시된 문제해결활동은 (1) 구조화된 문제: CO2 자동차 만들기, (2) 반구조화된 문제: 다양한 재료를 활용한 CO2 자동차 만들기, (3) 비구조화된 문제: CO2 카트리지를 활용한 수송 장치 만들기로 조직되었다.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2014-01-08 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> THE KOREAN JOURNAL OF TECHNOLOGY EDUCATION | KCI등재 |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2004-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.52 | 1.52 | 1.72 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
1.66 | 1.72 | 2.247 | 0.44 |
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