토픽 모델링을 이용한 지역별 일반국도 도로불편민원 신고 유형 분석 = Analysis of Regional Reported Road Inconvenience Complaints Pattern of National Highway using Topic Modeling

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Recently, the frequency of heat waves and cold waves is increasing due to abnormal weather, and gusts and torrential rains caused by typhoons are also frequently occurring. For this reason, complaints that threaten the safety of drivers, such as damage to road surfaces and safety facilities, are increasing. In this study, the pattern of road inconvenience complaints frequently reported by region for general national roads was analyzed. For analysis, LDA(Latent Dirichlet Allocation) was used among Topic modeling techniques mainly used in unstructured data analysis based on road inconvenience complaint data generated by region on general national roads for about 8 years. Based on this, the types of civil complaints frequently reported in general national roads by region were derived. Since the road repair and maintenance personnel of road management institutions are limited, it is practically difficult to manage them systematically. In fact, the extension of road management for road maintenance varies by region. Therefore, plans should be established in consideration of differentiation when allocating manpower and budget. The results of this study can be used as basic data for establishing efficient and preemptive road maintenance policies for general national roads by region.

국문 초록 (Abstract)

최근 이상기후로 인한 폭염, 한파, 그리고 태풍으로 인한 돌풍, 집중호우 등이 자주 발생함에 따라 도로 노면 및 안전시설 파손 등 운전자의 안전을 위협하는 민원에 대한 신고가 지속적으로 증가하고 있다. 본 논문에서는 일반국도를 대상으로 지역별로 자주 신고되는 도로불편민원에 대한 유형을 분석하였다. 이를 위해 약 8년간 일반국도에서 지역별로 발생한 도로불편민원 신고 데이터를 기반으로 비정형 자료 분석에 주로 활용되는 토픽 모델링(Topic modeling) 기법 중 LDA(​Latent Dirichlet Allocation)를 이용하여 지역별 일반국도에서 자주 신고되는 민원들에 대한 유형을 도출하였다. 도로관리기관의 도로 보수 및 유지관리 인력은 제한적이므로 이를 체계적으로 관리하는 데에는 현실적으로 어려움이 있다. 실제로 도로 유지관리를 위한 도로관리연장은 지역별로 차이가 있기 때문에 인력 및 예산 배분 시 차별성을 고려하여 계획을 수립할 필요가 있다. 본 연구결과는 지역별 일반국도의 효율적이고 선제적인 도로 유지관리 정책 수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

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