도시철도 콘크리트궤도 목침목 분기기의 손상현황 = Damage Status of Turnout System with Wooden Sleeper of Concrete Track on Urban Transit

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study is to investigate the damage status of wood sleepers on concrete track of urban transit at different locations and to analyze the causes of damages.
In addition, the turnout maintenance history during the service period of about 24 years was analyzed in conjunction with the train passing tonnage and that was to compare the current repair history.
The most frequent damage components were rail, tie plate, spike and wooden sleeper. And, the damage caused by the defect of the rail fastening system such as spike and tie plate according to the deformation of the wooden sleeper was analyzed as the main type of damage. As a result, the damage of track components of turnout system was on the increase because they are directly affected by the train passing tonnage. The supplementary points of the check sheet for current turnout maintenance were derived and the improvement proposal was suggested based on the research results.

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 현장조사를 바탕으로 도시철도 콘크리트궤도 목침목 분기기의 손상현황을 조사하고, 손상유형별 원인을 분석하였다. 또한 약 24년간의 분기기 유지관리이력을 열차 통과톤수와 연계하여 분석하고 현재까지 수행되어온 보수내용을 분석하였다.
손상빈도가 높은 분기기 궤도구성품은 레일, 타이플레이트, 나사스파이크, 목침목 순으로 나타났다. 또한 목침목의 변형에 따른 나사스파이크와 타이플레이트의 고정상태 불량에서 기인된 손상이 주요 손상유형으로 분석되었다.
연구결과, 분기기 궤도구성품의 손상 물량은 통과톤수에 직접적인 영향을 받아 증가추세에 있는 것으로 분석되었으며, 현행 분기기 유지관리를 위한 점검 시트의 보완점을 도출하여 개선 안을 제시하였다.

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