공공자전거 무인대여기와 자전거 단말기 사용성 향상을 위한 UI디자인 개선 = A study on public bike of kiosk, bike terminal for improving usability UI design

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The current local government public bicycle system was developed independently and lacked unity, when use there is a problem that it causes confusion and re-learning according to the rental method from each local government. At present, some local government apply bicycle terminal, but UI design is insufficient, and there is a problem in kiosk UI causing confusion in use. Therefore, in this study, propose an improvement plan focusing on kiosk and bicycle terminal. As a method of proceeding, we selected the local governments operated by the kiosk system and identified problems by VOC investigation and field visit survey. Analysis of the rental process for 12 local government, layout representing screen elements, and UI design analysis based on interactive design elements were set as general standard. In this way, the existing public bicycle system UI has generalized. Then, the usability evaluation was progressed for 40 participants in order to examine whether the improvement plan improved usability. At this time, task contents of usability evaluation were rental shop information, rental process by user type, return information, and breakdown report. As a result, it is statistically proved that the improvement proposal is better than the existing one in terms the number of errors, use time, the satisfaction.

국문 초록 (Abstract)

현 지자체 공공자전거 시스템은 독자적으로 개발되어 통일성이 결여되었으며, 이용 시 혼란을 야기하고 각 지자체의 대여 방법에 따라 재학습해야 하는 문제점이 발생한다. 현재 일부 지자체의 경우, 자전거 단말기를 적용하고 있으나 UI 디자인이 미흡하고 무인대여기 UI의 문제점(용어의 혼란, 화면 구성요소의 다름, 자전거 선택의 어려움)이 있어 이용 시 혼란이 발생하고 있다. 따라서 이 연구에서는 무인대여기와 자전거 단말기를 중심으로 개선안을 제안하고자 한다. 진행방법으로는 무인대여기 방식으로 운영 중인 지자체를 선정하여 VOC 조사 및 현장방문조사로 문제점을 파악했고, 12개 지자체를 대상으로 한 대여과정 분석, 화면 구성 요소를 나타내는 레이아웃, 인터랙티브한 디자인 요소를 바탕으로 UI 디자인 분석하여 일반적인 기준을 마련했다. 이를 통해 현재의 공공자전거 시스템 UI를 일반화한 기존안을 도출하였다. 이용자의 요구 사항을 반영하고 인터페이스 가이드라인의 기본 구성을 고찰하여 개선안을 제안하였다. 이어, 개선안이 기존안보다 사용성이 향상되었는지를 검토하고자 참가자 40명을 대상으로 사용성 평가를 진행하였다. 이 때 사용성 평가의 태스크 내용은 대여소 정보, 이용자 유형별 대여과정, 반납정보, 고장신고였다. 그 결과, 개선안이 오류 횟수, 사용시간, 만족도에 있어서 기존안보다 유의미함을 통계적으로 입증하였다.

참고문헌 (Reference)

• 1 마주영, "키오스크 인터페이스 (GUI)디자인에서 버튼의 시각적 요소의 만족도에 관한 연구 : 티켓 발권기를 중심으로" 이화여자대학교 대학원 2009
• 2 "창원 누비자"
• 3 톰 툴리스, "지앤선 UX 시리즈(이용자경험 측정, 알기 쉬운 UX 디자인 평가)" 지앤선 2013
• 4 "제주도 공공자전거"
• 5 JoAnn T. Hackos, "인터페이스 디자인을 위한 이용자와 태스크분석" 한솜미디어 2003
• 6 "여수 u-bike"
• 7 "안산 페달로"
• 8 정혁, "스마트 UI 표준화 동향" 한국정보통신기술협회 2012
• 9 "순천 온누리"
• 10 "세종 어울링"
• 11 이재웅, "서울시 무인 공공자전거 대여기의 사용편의성에 따른 디자인 요소에 관한 연구" 국민대학교 테크노디자인전문대학원 2014
• 12 "서울 따릉이"
• 13 "서대문구 공영자전거"
• 14 "대전 타슈"
• 15 "군산 공영자전거"
• 16 "공주 공공자전거"
• 17 이재영, "공공자전거시스템의 이용특성분석 및 대전시 적용방안" 대전발전연구원 2010
• 18 신희철, "공공자전거 효과 분석 및 발전 방안" 한국교통연구원 2012
• 19 "공공자전거 종합현황" 서울 시설 공단 공공자전거운영처 2016
• 20 서울시, "공공자전거 겨울철 운휴마치고 운영 재개"
• 21 "고양 피프틴"
• 22 에릭 리스, "UX 디자인의 불변의 법칙: 사용성 향상을 위한 10가지 원리" 2016
• 23 일본인간공학회 스크린 디자인 연구회, "GUI 디자인 가이드" 안그라픽스 2002
• 24 양상규, "7장 자전거 이용 활성화 방안, 구례군 자전거이용 활성화 5개년 계획수립" 구례군 2014
• 25 카메론 방가, "(앱 인터페이스 디자인의 완성) 모바일 인터랙션 디자인" 정보문화사 2015
• 26 강은정, "(사용하기 쉬운 웹 사이트를 만드는)인터페이스 스타일 가이드" 비비컴 2003