KCI등재
항공시장에서 대기옵션 상품의 고객 수용에 관한 탐색적 연구 = An Exploratory Study on Customer Acceptance of Waiting Option Products in Airline Market
저자
발행기관
학술지명
한국항공경영학회지(Journal of the Aviation Management Society of Korea)
권호사항
발행연도
2023
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
123-142(20쪽)
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제공처
항공사 부가서비스 상품은 전통적 포괄상품의 분할과 재결합을 통한 부가서비스와 프로세스의 재설계를 통한 부가서비스 개발 등 두 가지 유형으로 분류되어진다. 본 연구에서는 프로세스 재설계를 통한 부가서비스 중 하나로 고려되고 있는 대기옵션 상품에 대한 고객의 수용에 관한 탐색적 연구를 실시하였다. 조사대상은 항공여행경험이 있는 일반고객들을 대상으로 하였으며, 속성별 속성수준에 대한 선호도 분석을 위해 교차분석을 실시하였으며, 연령별로 차이가 있는지에 대한 분석을 위해 분산분석을 실시하였다. 대기옵션 상품의 선택속성으로는 가격, 보상, 확약대기기간을 선정하였으며, 가격의 속성수준은 ‘1,000원’, ‘2,000원’, ‘3,000원’, ‘5,000원 이상’으로 설정하였으며, 확약대기기간의 속성수준은 ‘구매후 2주일’, ‘구매후 3주일’, ‘출발 3주전’, ‘출발 2주전’으로 설정하였다. 보상은 확약을 받지 못한 구매자에게 구매금액의 ‘100%를 환불’한다는 단일 조건으로 조사하였다. 분석결과 가격은 연령대가 올라갈수록 더 높은 가격을 수용할 의사도 올라가는 것으로 나타났으며, 확약대기기간의 경우 응답자의 약 50%가 ‘구매후 2주일’이 적당하다고 응답하여 이용가능여부의 빠른 결정을 원하는 것으로 나타났다. 보상에서는 대응표본 T-검정을 통해 환불조건이 있는 경우와 환불조건이 없는 경우에 대기옵션 상품의 구매의향에 차이가 있는가를 분석하였다. 분석결과 환불조건이 있는 경우가 환불조건이 없는 경우에 비해 대기옵션 상품을 구매할 의향이 높은 것으로 나타났다. 한편 각 속성의 속성수준을 조합하여 도출한 16개의 선택대안에 대해 고객들의 수용도를 분석하였다. 수용도 분석 결과 가격보다는 확약까지의 대기기간이 수용의도에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 속성수준으로 제시된 가격이 너무 저렴하고, 간격 또한 좁게 형성되어 있어 변별력이 낮게 나타났을 가능성이 있어 추가적인 연구의 필요가 있다. 본 연구는 새롭게 제안되고 있는 프로세스 재설계를 통한 부가서비스 중 대기옵션 상품에 대한 고객의 수용에 대한 의향을 조사한 탐색적 연구로 대기옵션 상품의 가격, 보상, 확약대기기간에 대해 고객들이 생각하는 적정수준에 대한 기준을 제시한 것에 의의가 있다. 항공상품 선택은 상품고유의 특성과 고객의 개별 성향 및 여행목적 등이 결합되어 결정된다. 따라서 향후 고객 특성과 여행목적 등을 반영한 연구가 추가적으로 요구된다. 항공시장에서 대기옵션 상품의 구매가 정착되면 초과예약을 통한 좌석관리를 대체함으로써 초과예약의 부정적인 효과를 줄여주는 기능과 함께 추가적인 수익 창출에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
더보기Ancillary products of airlines are classified two types as products by division and recombination of traditional full service products and products development by process redesign. In this study, an exploratory study was conducted on the acceptance of waiting option products considered as a process redesign services. The survey was conducted on customers with experience in air travel, Crosstabs were conducted to analyze attribute level preferences by attribute, and ANOVA was conducted to analyze whether there were differences depending on ages. The price, compensation, and waiting period for decision on availability of purchase were selected as the selection attributes of the waiting option product, and the attribute level of the price consists of ‘1,000 won’, ‘2,000 won’, ‘3,000 won’, ‘5,000 won or more’, and the attribute level of the waiting period consists of ‘two weeks after purchase’, ‘three weeks after purchase’, ‘three weeks before departure’, and ‘two weeks before departure’. Compensation presented a single condition that “refund 100% of the purchase amount” to buyers who did not receive a decision on availability of purchase. As a result of the analysis, the willingness to accept higher prices as the age group increases, and about 50% of the respondents said “two weeks after purchase” was appropriate for the waiting period, indicating that they wanted a quick decision on availability. In compensation, through the paired T-test, it was analyzed whether there was a difference in the intention to purchase the waiting option product when there was a refund condition and there was no refund condition. As a result of the analysis, it was found that those with refund conditions were more willing to purchase waiting option products than those without refund conditions. On the other hand, customer acceptance was analyzed for 16 alternatives derived by combining the attribute levels of each attribute. As a result of the acceptance analysis, it was found that the waiting period for decision on availability of purchase rather than the price had an important effect on the acceptance intention. These results are likely to have low discrimination power because the price suggested at the attribute level is too low and the gap is also narrow. Therefore, there is a need for research to confirm. This study is an exploratory study that investigates customers’ willingness to accept waiting option products among the newly proposed process redesign services, and it is meaningful to seize the appropriate level of customer acceptance on the price, compensation, and waiting period of waiting option products. Air product selection is determined by combining product-specific characteristics, customers’ individual tendencies, and travel purposes. Therefore, research that reflects customer characteristics and travel purpose is needed in the future. If the purchase of waiting option products is settled in the aviation market, it is expected to contribute to the creation of additional profits along with the function of reducing the negative effect of overbooking by replacing seat management through overbooking.
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