Ground Impact Analysis of Unmanned Aircraft Operation for Forest Management : (A) Thesis in Aviation Management = 산림관리용 무인항공기 운용의 지상영향분석
저자
발행사항
고양 : 한국항공대학교 일반대학원, 2023
학위논문사항
학위논문(석사)-- 한국항공대학교 일반대학원 : Management Aviation 2023.12
발행연도
2023
작성언어
영어
주제어
발행국(도시)
경기도
형태사항
86 ; 26 cm
일반주기명
지도교수: 김상현
UCI식별코드
I804:41048-200000720679
소장기관
Unmanned Aircraft Operations for Forest Management have great potential to revolutionize the way we support sustainable forest management, by understanding the performance aspects of unmanned aircraft, ecological impacts, and safety aspects of integrating unmanned aircraft technology to enhance the efficiency and effectiveness of forest management practices.
The thesis presents a comprehensive analysis of the field impacts of possible failures and possible hazards from the failure of unmanned aircraft operations for forest management, as well as the need to identify potential risks and adopt a risk-based approach to policy development. Based on the performance of unmanned aircraft class micro, mini, tactical, Medium-Altitude Long Endurance (MALE), High-Altitude Long Endurance (HALE), and heavy which operating in forest areas such as cold temperate/boreal, temperate, and tropics with the limitations of simple free-fall models to analyze potential hazards. Consideration of factors such as unmanned aircraft performance and forest density population, as well as factors that influence meeting expected safety levels.
The study's findings indicate that micro unmanned aircraft, with lower impact kinetic energy than that absorbed by trees, a non-zero probability of mitigation (Pmit) is applied. Conversely, impact kinetic energy from larger classes like mini, tactical, MALE, HALE, and heavy, exceeding tree-absorbed energy, zero probability of mitigation (Pmit) is applied. These outcomes have profound implications for unmanned aircraft operations in the forest area. It stresses the need for rigorous safety protocols and risk management.
Ecological considerations of unmanned aircraft operations in forest areas emphasize the importance of sustainable wildlife management, no-fly zones in primary forests, and the need for better regulations, safety training, and ongoing monitoring to ensure responsible and minimal ecological impacts.
Keywords: Ground Impact, Unmanned Aircraft, Unmanned Aircraft System, Forest Aviation.
숲 관리용 무인 항공기 운용은 지속 가능한 산림 관리를 지원하는 방식을 혁신할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 무인 항공기의 성능 측면, 생태학적 영향 및 무인 항공기 기술 통합의 안전 측면을 이해함으로써 산림 관리 실천의 효율성과 효과성을 향상시킬 수 있습니다.
이 논문은 무인 항공기 운용의 실패로 인한 현장 영향 및 잠재적인 위험에 대한 종합적인 분석을 제시하며, 잠재적인 위험을 식별하고 정책 개발에 대한 위험 기반 접근법을 채택해야 하는 필요성을 강조합니다. 미세, 소형, 전술, 중고도 장시간, 고고도 장시간 및 대형이라는 무인 항공기 클래스의 성능에 기반하여 추운 온대/보레알, 온대, 열대와 같은 산림 지역에서 작동하는 동안 간단한 자유 낙하 모델의 제한을 고려하여 잠재적 위험을 분석합니다. 무인 항공기의 성능과 산림 밀도 인구와 같은 요소들, 그리고 예상된 안전 수준 달성에 영향을 미치는 요소들을 고려합니다.
연구 결과는 미세 무인 항공기의 경우 나무가 흡수하는 에너지보다 충격 키네틱 에너지가 낮기 때문에 완화 확률이 0이 아닌 값을 갖는다는 것을 나타냅니다. 반면, 미니, 전술, 중고도 장시간, 고고도 장시간 및 대형과 같은 더 큰 클래스의 충격 키네틱 에너지는 나무가 흡수하는 에너지를 초과하므로 완화 확률이 0이 됩니다. 이러한 결과는 숲 지역에서의 무인 항공기 운용에 깊은 영향을 미칩니다. 엄격한 안전 프로토콜과 위험 관리가 필요함을 강조합니다.
무인 항공기 운용의 생태학적 고려는 지속 가능한 야생 동물 관리, 주요 숲의 비행 금지 지역, 그리고 더 나은 규정, 안전 교육 및 계속되는 모니터링의 중요성을 강조합니다. 이를 통해 책임감 있고 최소한의 생태학적 영향을 보장하기 위한 노력이 필요합니다.
키워드: 지상 충격, 무인 항공기, 무인 항공기 시스템, 임업 항공.
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