1980~90년대 건설된 중국 심양(瀋陽) 도심지 아파트단지 계획 특성과 현황 = A Study on the Planning Characteristics and Statues of Apartment House for the Regeneration in the City Center Area of Shenyang, China which were built during 1980~1990s

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In response to social needs, apartment complexes in The City of Shenyang were heavily supplied in the 1980s and 1990s. These apartment complexes have been transformed into a commercial-residential mixed pattern in the midst of social change, and the road within the complex has been transformed into a public road, and the residential environment is changing. Therefore, it is necessary to increase the habitability by solving the problems arising from this. For this purpose, the purpose of this study is to understand the characteristics of the plan at the time. So we analyzed 15 apartment complexes built in the 1980s and 1990s. The analysis found that some target complexes did not have enough elevators and parking lots and exceeded existing design indicators, such as building density and floor area ratios. There are 3 type Core-Organization that the individual stair are combined into two, three, and four-household units planned (S-2, S-3, S-4). Of these, the three household combinations (S-3) were the most common, most of which were supplied to small households. And there were three types; F (Flat)-Type, C (Courtyard)-Type and P (Platform)-Type of placement types. Apartment complexes with these characteristics have been transformed into a residential complex in the social change of reform and opening, and have faced a change in residential environment such as lack of parking lot and lack of external public space.

국문 초록 (Abstract)

심양시 도심에는 사회적 요구에 따라 1980년대와 1990년대에 많은 아파트단지가 공급되었다. 이때 공급된 아파트 단지는 사회적 변화 속에서 상업-주거 혼합 형태로 변모했으며, 단지 내 도로는 공공 도로 변화하는 등 주거 환경이 변화하고 있다. 이러한 상황으로 나타난 주거환경문제를 해결하여 거주성을 증가시킬 필요가 있다. 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위한 기초적 연구로 계획특성을 이해하는데 그 목적이 있다. 1980년대와 1990년대에 공급된 심양시 도심의 15개의 아파트 단지를 다양한 측면으로 분석하였다. 분석 결과 일부 대상 단지에는 엘리베이터와 주차장이 충분하지 않으며 건폐율이 일부 사례에서는 초과 한 것으로 나타났다. 개별계단을 중심으로 2(S-2), 3(S-3), 4(S-4) 세대가 결합하는 코어계획이 이루어졌다. 이 중 세 가구 조합 (S-3)이 가장 일반적이며 대부분 소형세대가 공급되었다. 주동의 배치는 판상형 배열의 F-Type, 중정형의 C-Type 및 플랫폼형의 P-Type 3가지로 나타났으며, 탑상형은 없었다. 이러한 특성을 가진 아파트단지들은 개혁개방이라는 사회적 변화 속에서 주상복합으로 변화하게 되었고, 주차장 부족 및 외부공용공간의 부족이라는 주거환경 변화를 맞이하게 되었다.

참고문헌 (Reference)

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