경량화 철도 방음시설 설치에 따른 소음저감 효과 연구 = A Study of Noise Reduction Effect Establishing Weight-lightening Sound Proof Tunnel
저자
김다래(Da Rae Kim) ; 김태민(Tae Min Kim) ; 김정태(Jeung Tae Kim) ; 손정곤(Jung Gon Son) ; 류래언(Le On Ryu) 연구자관계분석
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2014
작성언어
Korean
주제어
KDC
326
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
1100-1105(6쪽)
제공처
철도 소음은 철도 변 주거지역에 심각한 소음피해를 발생하게 된다. 따라서 주변지역으로 전달되는 소음 전파를 감소시키기 위해 방음벽 또는 방음터널을 설치하여 소음전파 현상을 차단하고자 한다. 그래서 기술 발전에 따른 철도 차량의 고속화, 공동주택의 고층화 등으로 인하여 기존 방음시설 적용 가능 여부 및 재료 선정에 대한 연구가 요구된다. 특히 교량 위의 철로 변의 경우, 일반 지반의 철도 변보다 교량 진동에 의한 소음이 상대적으로 크게 발생되며 방음 시설 설치에 따른 많은 경제적 비용이 요구되기 때문에 방음시설의 효과에 알아 볼 필요가 있다. 본 연구에서는 광음향 기법을 이용하여 교량 위방음 시설의 종류 및 재질에 따른 소음 저감 효과를 분석하였다. 그 결과, 방음벽보다 방음 터널 설치 시 공동주택 고층부 소음 저감 효과를 보였으며, 기존 방음 터널 대비 경량화된 루버를 사용했을 때 철도 소음을 전반적으로 3 ~ 8 dB 저감해주는 것으로 나타났다.
더보기Railway noise takes place in critical noise damages to residential area around railway. In order to reduce noise propagation transferred into the surrounding area, we attempt to block noise propagation establishing soundproof walls or soundproof tunnel. So caused by high speed railroad car and high-rise apartment with development of railway technology, it is demanded study on whether it is able to apply to existing sound proof facilities and selection of materials. In a case of railroad on bridge, especially, it comes about relatively louder noises than ones of railroad on ordinary ground. And it is demanded lots of economic cost by establishing sound proof facilities. That’s why we studied that is the way on noise propagation with sound proof wall or sound proof tunnel around railroad. As result, establishing sound proof tunnel is more effective on noise reduction of high floors than sound proof walls, and in a case about using louver which is lightening than existing sound proof tunnel, it is reduced by 3 ~ 8 dB at the whole floors.
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