공간구문론을 위한 거리가중 함수 구축 및 적용 연구- 이동성과 인지거리의 관점에서 - = A Study on Structuring and Applying Distance-Weighting Function to Space Syntax - In terms of Mobility and Cognitive Distance -

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In order to improve the predictability of space syntax on human behavior, this study proposes a method of applying metric distance as weighting concept to space syntax. Through examining existing researches, this study finds clues in factors that metric distance has influence on accessibility, considering that the concept of 'accessibility' is implied in 'depth', the key index of space syntax. Thus, the effect of metric distance on accessibility was implemented as functions of depth on metric distance which were applied to space syntax techniques. The effect of metric distance on accessibility was viewed from the viewpoint of pedestrian mobility and cognitive distance, and the relationship between metric distance and mobility and the relationship between metric distance and cognitive distance were implemented as distance weighting functions. Unlike existing methods, the statistical analyses of the correlation tests between pedestrian movement pattern and results of space syntax analysis with distance weighting, were found to be more significant.

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 공간구문론의 인간행태에 대한 예측력을 높이기 위해 공간구문론에 물리적 거리를 가중 개념으로 적용하는 방법론을 제안하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 선행연구 고찰을 통해 기존의 거리 가중 적용 방식이 갖는 문제점을 확인하였고, 공간구문론의 핵심 개념인 ‘깊이’에 ‘접근성’의 개념이 내포되어 있음에 착안하여, 물리적 거리가 접근성에 미치는 영향을 가중 함수로 구현하여 적용하는 접근을 시도하였다. 물리적 거리가 접근성에 미치는 영향요인을 보행자 이동성의 관점과 인지거리의 관점에서 각각 바라보았고, 물리적 거리와 이동성의 관계, 물리적 거리와 인지거리의 관계를 ‘깊이’의 가중 함수로 각각 구현하였다. 이렇게 도출된 거리가중 함수들을 공간구문론 분석에 적용하고 그 결과와 실제 보행패턴과의 상관관계를 통계 분석한 결과 기존 거리가중 적용 방식과는 달리 유의미한 수준의 예측력을 보임을 확인하였다.

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