교통정보센터 설계 기준에 관한 연구 = A Study on the Design Standards of Traffic Information Centers

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 교통정보센터 설계 기준의 부재로 인해 발생하고 있는 센터 설계의 편차와 운영의 비효율성을 해소하고, 향후 ITS 확산과 스마트 교통체계 구축을 위한 기반 마련을 목적으로, 교통정보센터의 표준화된 설계 기준안을 제시하였다. 이를 위해 기존의 국가 ITS 아키텍처와 더불어 국제적으로 인정받고 있는 ISO 11064와 같은 인체공학적 설계 기준을 준용하여, 교통 데이터 센터의 설계 절차, 공간 구성, 운영 환경, 시스템 운영 기준, 정보 운영 기준, 그리고 통제 센터 환경 기준 등 다양한 요소를 다각적으로 분석하고 종합적으로 정리하였다. 이를 바탕으로 전국적으로 통일된 기준에 의한 센터 설계를 통해 센터 구축 시 설계의 일관성과 효율성을 제고하고, 동시에 향후 센터 확장이나 시스템 보완 시에도 적용 가능한 실질적이고 표준화된 가이드라인을 제안하였다. 더불어, 센터 설계 시 고려해야 할 기술적, 재무적, 관리적, 서비스적, 그리고 리스크적 측면 등 복합적 요소들을 체계적으로 반영하여, 교통정보센터가 안정적이고 효율적으로 운영될 수 있도록 하는 종합적 설계 기준을 마련하였다. 본 연구에서 제시한 기준안은 국내의 교통정보센터 구축 시뿐만 아니라 향후 해외 교통정보센터 및 유사한 통합관제센터의 설계 시에도 국제 표준화 수준의 참고 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study presents a standardized design guideline for Traffic Information Centers (TICs) to address the current inconsistencies in center design and the operational inefficiencies resulting from the lack of unified standards across various road management authorities. The primary objective is to establish a systematic foundation that supports the nationwide expansion of Intelligent Transport Systems (ITS) and the future development of smart transportation networks. To achieve this, the research integrates both the National ITS Architecture and internationally recognized ergonomic design standards, such as ISO 11064, to comprehensively analyze and organize key design elements, including design procedures, spatial configurations, operational environments, system operation standards, information management protocols, and control center environmental standards. Based on these analyses, the study proposes a practical, standardized, and adaptable guideline designed to enhance the consistency and efficiency of TIC construction and operation, ensuring applicability not only to new centers but also to future expansions and system upgrades. Additionally, by systematically incorporating considerations from technological, financial, managerial, service, and risk perspectives, the study establishes an integrated design standard that ensures safe, stable, and efficient operation of traffic information centers. The proposed guideline is expected to serve as a fundamental reference for the design and construction of TICs within Korea, while also offering an internationally applicable standard that can support the design and operation of traffic information centers and similar integrated control centers in other countries.