운전자의 주의분산이 반응속도와 주관적 속도감에 미치는 영향 = The Effect on Drivers' Reaction Speed and Subjective Sense of Speed in Distraction

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 운전자의 주의분산 행동(휴대폰 사용, DMB 시청)이 반응속도와 주관적 속도감에 어떠한 영향을 미치는지를 살펴보고자 수행되었다. 특히, 주의분산 행동이 운전자 연령에 따라서 단순반응과 주관적 속도감에 어떠한 영향을 주는지를 살펴보기 위하여 운전자 연령별 차이를 살펴보았다. 연구결과, 운전자가 운전에 집중할 때에 비해 휴대폰을 사용하거나, DMB를 시청하고 있을 때의 반응속도는 유의미하게 증가되었다. 이것은 운전에 집중하지 않는 것이 운전 중 제동이나 위험발견의 지연을 가져와 교통사고 위험을 증가시킬 것을 예상하게 한다. 또한 주관적 속도감에 있어서도 80km/h의 목표속도에 반응하도록 하였을 때 운전집중 상황보다는 휴대폰 사용과 DMB 시청 시 더욱 높은 속도를 80km/h로 인식하였다. 이는 주의분산이 운전자로 하여금 높은 속도를 제대로 인식하지 못하게 함을 시사하는데 주의분산의 위험과 함께 과속의 위험까지 높아질 수 있음을 나타내는 것이다. 또한, 주의분산에 의한 반응속도와 주관적 속도감 차이가 연령에 따라서 다르게 나타나는지를 살펴보았다. 운전자 연령을 40세 이하, 40~64세, 65세 이상으로 구분하여 주의분산 행동 시 반응속도와 주관적 속도감 차이를 살펴보았다. 연구결과, 65세 이상의 고령운전자들이 주의분산 시 가장 증가된 반응속도와 가장 둔화된 주관적 속도감을 나타내었다. 이것은 운전자의 연령이 증가함에 따라 심신기능의 노화현상으로 인해서 운전에 집중하지 않는 주의 분산 행동이 젊은 연령층 운전자들 보다 더 큰 위험요소로 작용하게 될 수 있음을 나타내는 것이다. 이상의 연구결과는 운전 중 주의분산에 대한 교육 및 법령개정 그리고 고령운전자에 대한 교육 및 면허행정 절차에 적용될 수 있을 것이다.