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공항의 공공미술 -미국 공항을 중심으로- = Public Art in Airport -Focusing on the Airport in USA-
저자
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학술지명
권호사항
발행연도
2013
작성언어
Korean
주제어
KDC
600
등재정보
KCI등재후보
자료형태
학술저널
수록면
55-71(17쪽)
KCI 피인용횟수
3
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공항은 여러 나라 사람들이 출·입국하는 곳으로 승객들이 방문한 나라나 장소에 대한 첫인상을 받는 대표적인 공공장소이다. 우리나라의 인천공항에서 제대로 된 공공미술품을 찾아 볼 수 없는 반면 미국의 많은 공항들에서는 특정지역의 독특한 문화적인 특성을 보여주며 여행객들에게 경험의 폭을 넓게 해주는 다양한 공공미술품을 감상할 수 있다. 본 논문은 미국 공항의 공공미술에 대한 지원 및 현황에 대한 조사를 바탕으로 인천공항의 공공미술에 대한 관심 제고를 위해 쓴 논문이다. 우선 공항 공공미술을 활성화하기 위한 미국의 공공미술에 대한 지원정책을 살펴보고 한국의 공공미술 프로그램지원 상황에 대해 살펴보았다. 다음으로 활발하게 공공미술 정책을 실천하고 있는 미국의 네 개의 공항을 선정하여 미술작품들의 설치사례를 알아본 후 작업들을 종합적으로 정리 분석하여 주제와 설치장소, 특징에 대해 분석하였다. 각각의 공항들은 지역적인 특색과 공항이라는 장소에 주목하여 작품의 주제를 잡고, 그 주제를 다양한 방법으로 보여주고 있다. 또한 공간의 특색을 잘 살려서 장소와 연관된 작품이 많으며 형식에 있어서 전통적인 양식에서부터 첨단기술을 이용한 것까지 넓은 범위의 작품을 보여주고 있다. 설치장소로는 사람들이 대기하고 기다리는 곳, 배기지 클레임(baggage claim), 창문, 바닥(floor) 공항 밖의 공간 및 승객들의 이동이 자연스럽게 일어나는 긴 복도나 연결 통로를 활용하는 경우가 많았다. 인터액티브 작품의 경우 관객의 움직임에 기반을 둔 상호작용 작업들이 많았으며 경우에 따라서는 적극적인 참여를 유도하기도 하고 청각을 이용한 작업 나아가 퍼포먼스까지도 행해지고 있었다. 이를 기반으로 현재 공공미술이 거의 없는 상황인 인천공항에 어떻게 공공미술품을 설치할 수 있을까에 대해 제시하였다. 공항의 공공미술은 궁극적으로 국가 이미지 확립에도 도움이 될 것이며 다차원적인 노력을 기울인다면 현재의 공항 환경의 질도 향상될 것이기 때문이다.
더보기An airport is the representative public space that travelers from many country arrive and depart. People get the first impression of the country from the airport that they visit. It is really hard to find artworks in Incheon international airport now while, in USA, visitors can have an extraordinary experience with public artworks when they pass through the airport. First of all, I research about the supporting policy for airport public art in USA and art program in Korea. Next I study four cases of airports in USA with Art worth seeing - Denver international airport, San Jose international Airport, Sacramento international Airport and Miami international Airport. Most of the works are site specific and artists make artworks and take issues of place-airport or regional characteristics and particularity. Artists were encouraged to integrate artworks into the actual structure and systems of the building. Airport planners worked together with these artists to conceptualize a public art program. The range of style and material is wide - from conventional material to new technology media art. The display sites of works are gate, concourse, terminal, baggage claim, floor, long passway. In the case of interactive works, interaction is based on the passenger`s movement. Sound works and even performances can be found as a public art in airport. I hope this paper would be a useful reference for Incheon International Airport. Public art in airport will boost its global image and improve the environment of the airport.
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연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2017-01-26 | 학회명변경 | 한글명 : 예술과 미디어학회 -> 예술과미디어학회 | KCI등재 |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | KCI등재 |
2016-10-28 | 학회명변경 | 한글명 : 한국영상미디어협회 -> 예술과 미디어학회영문명 : Council for Advanced Media & Moving pictures -> The Korean Society of Art and Media | KCI후보 |
2016-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (계속평가) | KCI후보 |
2015-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (계속평가) | KCI후보 |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | KCI후보 |
2012-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | KCI후보 |
2010-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
2009-07-01 | 평가 | 등재후보 탈락 (기타) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.25 | 0.25 | 0.26 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.23 | 0.23 | 0.531 | 0.04 |
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