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구조방정식을 활용한 화물자동차 교통사고의 심각도 요인 분석 = Influential Factors on the Severity of Truck Crashes with Structural Equation Model
저자
김동규 ( Dong Kyu Kim ) ; 유재욱 ( Jae Wook Yoo ) ; 박민영 ( Min Young Park )
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2012
작성언어
Korean
주제어
KDC
325
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
53-62(10쪽)
KCI 피인용횟수
5
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제공처
본 연구는 구조방정식을 활용하여 화물자동차 교통사고의 심각도에 영향을 미치는 요인을 규명하고 안전성 제고방안을 모색하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 심각도 영향요인을 도로요인, 운전자요인, 사고상황요인, 시간요인으로 구분하여 변수를 설계한다. 구조방정식 모형은 인천광역심에서 발생한 1132개 화물자동차와 교차로 부근에서 사고 심각도가 상승하는 것으로 나타났다. 본 연구의 분석 결과를 통해 화물자동차 교통사고 심각도는 일반차량과 다른 차별적인 영향요인을 가지고 있으며, 화물자동차 안전성 제고를 위한 별도의 안전전략의 수립이 시급히 요구됨을 확인살수 있다.
더보기This study aims to identify influential factors on the severity of truck crashed and to seek to improve the safety of freight transportation by truck. To do this, the influential factors are classified in to highway, driver, environment, and time factors. A structural equation model is estimated based on 1132 truck crash records that occurred in the Incheon Metropolitan City in 2010. According to the results from the developed model, accidents on highways with high-speed limit and intersections have higher severity. The severity also increased when the accident was related with multi vehicles or when the weather condition waw not fine. The results and model in this study show the severity of truck crashed has different influential factors from that of passenger-vehicle crashes, and thus the specialized and differentiated safety strategies and measures should be required for truck freight transportation.
더보기분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
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2006-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2004-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.06 | 1.06 | 0.95 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.84 | 0.81 | 0.849 | 0.26 |
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