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고려 사신의 몽골 잠치(站赤) 이용
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2019
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Korean
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학술저널
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69-121(53쪽)
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이 논문은 13세기 후반부터 14세기 후반, 고려의 개경과 몽골제국의 大都사이를 왕래하던 고려의 사절들이 몽골제국이 부설해둔 역로망, 즉 站赤를 어떻게 활용했는지를 살펴보았다.
개경과 대도 사이의 역로는 압록강 이북의 東八站을 거쳐 遼陽-瀋陽에 이른 후 서진하여 大寧을 통과하는 내륙 루트로 연결되는, 당시의 잠치 루트를 그대로 이용하였다. 개경에서 대도에 이르는 구간은 총 1,730km에 이르는데, 조선전기에서울에서북경에이르는 일반적인경로가약1,485km, 후기에는 약 1,530km였던 데 비하면 훨씬 먼 거리였다. 이 루트는 당시의 수많은 역로 가운데서도 가장 물동량이 많았던 노선 가운데 하나였다. 고려국왕은 역마 이용 증빙물인 각종 牌符와 鋪馬聖旨, 鋪馬箚子등을 부여받았으며 사신들에게 이를 발급할 수 있는 권한을 가지고 있었다. 당시에 다른 제왕·부마·공주들이 잠치 남용의 주범으로 지목되어 특히 성종대(1294~1307) 이후 많은 제한을 받았던 데에 반해, 고려국왕은 14세기 이후로 오히려 더 활발하게 잠치를 이용하는 경향을 보였다.
고려에서 몽골제국으로 파견되는 사절은 크게 1) 실무적·비정기적 사절과 2) 의례적·정기적 사절로 나눌 수 있는데, 각각은 구성 과정과 규모, 이동 속력 등에서 차이를 보였다. 그러나 양자 모두 기본적으로는 잠치를 이용하여 이동하였다. 1)의 경우 짧게는 열흘만에 개경에서 대도에 이를 수 있었으며, 2)의 경우에도 겨울에는 25일, 하루 평균 70km씩을, 여름에는 평균 30~40일, 하루 평균 50km씩을 이동하였다. 가장 대규모의 사절이라고 할 수 있는 고려국왕의 親朝의 경우에도 기본적으로는 잠치를 이용하면서도, 그밖에 소요되는 많은 비용을 遼陽과 瀋陽일대에 설치된 掃里로부터 공급받거나, 원 조정으로부터의 특별 경비 지원을 받기도 하였다.
후대와 비교했을 때 고려-몽골 사이의 사절 왕래는 압도적으로 빈번했고, 이동 속력도 최대 하루 173km에 달했으며, 비슷한 규모의 정기적 사절단이 이동했을 때의 평균 속력도 조선 시대의 그것에 비해 2~3배 빨랐다. 이는 결국 몽골제국의 잘 발달된 잠치 시스템을 이용할 수 있었기 때문이었다.
This study examines how the Goryeo envoys, who traveled between the two capitals of Goryeo and the Mongol Empire from the late 13th century to the late 14th century, utilized the jamchi (transport system) built by the Mongol Empire.
The postal route between Gaegyeong(開京) and Daidu(大都) was almost identical to the inland jamchi network of the Mongol Empire: across the Yalu River–Eastern eight stations(東八站) - Liaoyang(遼陽) - Shenyang(瀋陽) - Daning(大寧) - Daidu.
The distance of the route totaled 1,730km, while it was about 1,485km from Seoul to Beijing in the 15th and 16th centuries and about 1,530km in the 18th and 19th centuries. This was one of the most heavily trafficked routes of the Mongol Empire. Goryeo King was granted various kinds of credentials for using the jamchi by the Emperor and had the authority to issue them to his messengers. While other Princes and Lords were often restricted by being cited as the main culprits in the abuse of the postal system, Goryeo King actively utilized it after the 14th century.
The envoys dispatched from Goryeo to the Mongol Empire could be divided into two types: 1) practical and non-regular envoys and 2) ceremonial and regular envoys, each showing differences in composition, size and speed of movement. However, both of them had been basically moving by using the jamchi system. 1) was able to reach Daidu in just 10 days, and 2) moved an average of 70km per day over 25 days in winter and 50km per day over 30 to 40 days in summer.
When Goryeo King himself visited the Emperor, the largest delegation had moved, which required a great deal of supplies. In those cases, Goryeo migrantsgroup(sauri) set up in Liaoyang and Shenyang, or Mongol central government supported them.
Compared to later years, the number of envoys between the Goryeo and the Mongol Empire was overwhelmingly frequent. And the speed of travel was up to 173km per day, two to three times faster than that of the Joseon Dynasty. This was because Goryeo envoys were able to use the well-developed the jamchi system of the Mongol Empire.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
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기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 1.11 | 1.11 | 1.03 |
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