다목적 유모차의 사용성에 관한 연구
저자
발행사항
서울 : 국민대학교 디자인대학원, 2012
학위논문사항
학위논문(석사)-- 국민대학교 디자인대학원 : 제품디자인전공 2012.08
발행연도
2012
작성언어
한국어
DDC
745.2 판사항(21)
발행국(도시)
서울
기타서명
(A) Study on The Usability of The Multipurpose-Baby Carriage
형태사항
ⅺ, 152p. : 삽도 ; 26 cm.
일반주기명
지도교수: 김관배
부록으로 '설문지' 수록
참고문헌 수록
각주 수록
소장기관
For a long time, the aging society and the low birth rate have been considered as national problems more than households’ ones. Sharp inflation and economic depravation caused more burdens of raising a child. And the low birth rate problem is already a social phenomenon. As the slogan saying ‘let’s raise one child very well’, most families are bearing only one child and concentrate their efforts to the child. Since the concern of quality of life is considerable, they try to give everything to their children as much as possible. In results, the preferences of premium goods in child industry is even more considerable than any other times.
The revenues and sizes of the premium goods are increasing every year. Also, their qualities and functions are getting better too. Especially, a baby carriage is the first product the families buy after a baby is born. Moreover, the product is expensive compared to other child goods. Every household owns at least one baby carriage causing the size of the market exceeds 50 billions won. However, since after the IMF problem, the low birth rate and market depravation decreased firms’ investments. In results, more than half of the baby carriage market share is of the imported brands. The trend of the imported baby carriages is multipurpose. The products function more than a baby carriage. They can function as a cradle and car seat. This research mainly studies the usage of the Travel System which is a baby carriage with car seat function. Moreover, the product rated 58% of preferences according to a survey. Since the products have various functions, the ways to operate and the structures of the products were complex and varied affecting the usage of the products. Multipurpose baby carriage is in hand machine type not digital type. Therefore, they should consider the structures and forms that can increase the practicality according to the users’ body conditions and behavior range. Since the baby carriage is the first transportation a baby takes to go out, consumers consider the quality of the product rather than the price. Suspensions and facing the mother functions are not always necessary for a baby carriage. However, although the baby carriage with such functions are expensive, consumers express their preferences of the products with the functions since they think the functions will relieve their babies. Therefore, comfort and relieving their babies should be continued to be considered and improved. More details of the research are also followed.
First, we classified the users into child and guardian and considered the practicality of the products in the users’ perspectives. For this, we examined the ergonomic analysis and necessary conditions in accordance with the behavioral range of the babies in the multipurpose baby carriage. Also, we limited the parts of the products regarding the range. In addition, ergonomic analysis and the ways and processes to operate the products in the guardians’ position. The parts were also limited in this perspective. We also, conducted experiments to find the problems and the ways to improve the problems. And, the credibility, structure and element preferences of the products determined by the users’ experiences were found through surveys. We suggested a design guideline the multipurpose baby carriage development should consider based on the surveys and experiments. We hope through the analysis of the structural conditions this research contains, it could contribute to the satisfaction and competitiveness improvement of domestic multipurpose baby carriages concerning both the babies and the guardians.
고령화와 저 출산에 대한 우려는 오래전부터 가정의 문제를 넘어서 국가 차원의 문제로 인식되고 있다. 급진적인 물가상승과 경제적 악화는 육아에 대한 경제적인 부담을 야기 시켰으며, 저 출산은 이미 시대적인 사회현상으로 대두 되었다. “한명만 낳아 잘 기르자”라는 슬로건을 반영하듯, 대부분의 가정에서 적은 수의 자녀만 낳아 더욱 많은 관심을 기울여 육아를 하고 있다. 삶의 질에 대한 관심도 높아져 부모는 아이에게 아낌없이 베풀고 모든 것에서 가장 좋은 것을 제공하게 됨으로써, 유아시장에서 프리미엄 제품에 대한 선호도는 과거의 어느 때 보다도 높은 실정이다. 이러한 현상으로 프리미엄 유아제품의 매출과 규모는 매년 성장하고 있는 추세이며, 그 질과 기능성 또한 날로 발전하고 있다. 특히 유아가 태어나서 가장 먼저 사용하게 되는 외출용 제품인 유모차는 유아제품 중 비교적 고가의 제품에 속하며 육아를 하는 어느 가정이라도 하나씩은 보유하고 있어 국내의 유모차 시장규모는 연간 500억원을 초과한다. 하지만 IMF 이후 저 출산 현상과 함께 국내의 유아용품 시장성 악화로 인해 국내의 기업들의 투자가 미흡했으며, 그 결과 유모차 국내 시장의 절반 이상을 수입 브렌드에 빼앗기는 현상을 초래하였다. 유명 수입 유모차 업체들의 최신 트렌드는 “다목적 유모차” 이며, 이는 기본적인 유모차의 기능을 넘어서 다양한 기능 “요람, 카시트” 등을 호환한 제품을 말한다. 본 연구에서는 설문 결과 58%의 선호도를 보이는 카시트 겸용 유모차, 다른 용어로는 “트래블 시스템 (Travel System)”이라 하는 제품을 중심으로 그 사용성에 관하여 연구한다. 다양한 기능을 접목시킨 제품인 만큼 그 조작방법이나 구조가 비교적 복잡하고 다양하여, 사용성에 있어 문제가 되는 제품들을 적지 않게 볼 수 있었다. 다목적 유모차는 디지털 방식이 아닌 1차원적 기계동작 방식으로 제품을 다루게 되기 때문에 사용자의 신체적 여건이나 행동범위에 따라 그 사용효율성을 높일 수 있는 구조와 형태가 고려되어야 한다.
유모차는 유아가 외출을 위해 사용하게 되는 최초의 이동수단인 만큼 가격적인 부분보다는 제품자체의 질을 우선시 하게 되는 현상을 볼 수 있었다. 서스펜스나 양대면 기능의 경우 모든 제품에 적용되는 구성요소가 아니며, 이를 채용하는 제품들은 비교적 높은 가격임에도 불구하고 유아의 심리적인 안정감을 위해 가격과는 상관없이 꼭 필요한 요소로 인지하고 구매의사를 밝히는 것이다. 즉 유모차를 직접적으로 조작, 운용하게 되는 보호자의 입장에서 그 사용성에 대한 고려는 유아의 안정성과 편안함을 유지 하면서 개선되어야 한다. 구체적인 연구 방법은 아래와 같다.
우선 사용자를 유아와 보호자 두 부류로 나누고 각 사용주체의 입장에서의 사용성을 고려한다. 이를 위해 먼저 유아가 다목적 유모차에서 취하는 행동과 자세를 중심으로 해당 부속의 범위를 제한하고, 그에 따른 인체공학적인 분석과 함께 필요여건 등을 조사한다. 또한 보호자를 중심으로 인체공학적 분석과, 다목적 유모차를 사용함에 있어 필요한 조작순서를 중심으로 부속들을 제한하고, 기존 제품을 대상으로 실험을 통해 문제점을 분석하여 해결방법을 모색한다. 추가적으로 사용자의 경험에 의해 결정되는 제품의 신뢰도와 형태 및 재질 등에 따른 선호도는 설문을 통해 조사하여 진행한다. 설문과 실험의 결과를 바탕으로 총제적인 분석을 함으로써 다목적 유모차 개발을 위하여 접근하여야 할 디자인적 가이드라인을 제시한다. 유아와 유아의 보호자의 양면적 입장에서 다목적 유모차를 사용시 각각의 목적에 따라 그 사용성을 충족시킬 수 있도록 각 구조별로 그 조건을 분석 제안하여 국내 제품의 만족도와 경쟁력 향상에 기여하고자 한다.
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