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A study on the reinforced cargo-oriented management strategy subject to changes in the profit structure of Korean FSCs during Covid-19
저자
황선주 (부산외국어대학교)
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2020
작성언어
English
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KCI등재
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학술저널
수록면
19-32(14쪽)
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We are living in a social standby mode due to Covid-19. Hence, most airlines are experiencing a serious decrease in revenue by a sharp cutoff in passengers. Thus, we are curious about how the airline's profit structure has changed since the coronavirus outbreak. Unexpectedly, two major Korean airlines are recently reported to increase their gross profit by rapidly increasing the transportation of air cargos compared to the second quarter of 2019 and the first quarter of 2020, even though total revenue is decreased deeply.
Therefore, it is quite natural that we ask whether we could support and derive theoretically the management strategy of Korean airline companies that has changed from customer oriented transport to logistics oriented transport. Airline Revenue Management focuses on pricing that directly affects the profit structure of airlines, and the theory applied to it is linear programming. From linear programming method, we construct a standard linear programming problem to find a maximum profit using profit function of two decision variables. Finally, a basic theorem that could explain profit structure, which the two major Korean Full-Service Carriers have established, has found and proved mathematically in Theorem 3. Also, in Theorem 3, we can conclude that managers of airlines should take a reinforced cargo-oriented management strategy while attracting existing passengers to avoid this crisis. As shown in the real cases of Korean Air and Asiana Airlines in section 2.4, it is judged to be an appropriate choice from a methodological point of view to make the profit structure model of Theorem 3 derived from linear programming and to find the optimal value of the decision variables for maximum profit in order to induce management strategies.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2007-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.97 | 0.97 | 1.03 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
1.09 | 1.07 | 1.073 | 0.44 |
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